[The Daily Star]クルナ市は、進行中の開発プロジェクト、不十分な環境管理、規制されていない産業拡大によって悪化した、深刻化する粉塵汚染危機に取り組んでいる。
世界保健機関は2027年までにクルナを健康的な都市に変えようという取り組みを進めているが、空気の質は依然として驚くほど悪く、住民の健康と生活に大きな影響を与えている。
クルナWASA下水道システムやKCC排水システムなどの大規模開発プロジェクトにより、道路は数ヶ月間放置され、ひどい粉塵の蓄積につながっています。
KCCの82億3000万タカの排水計画や60億7000万タカの道路開発計画などのプロジェクト、さらにK-WASAや他の機関による50億タカの追加作業により、特に乾季には問題が深刻化している。
これらの未完成で管理の行き届いていないプロジェクトにより、市内全域で危険な状況が生じています。
規制されていない産業活動、化石燃料の燃焼、適切な排出ガス規制のない自動車の増加により、大気質はさらに悪化しています。
緑地の不足と道路への建設資材の不注意な投棄が、すでに悲惨な状況をさらに悪化させ、住民は持続的な粉塵汚染と闘わなければならない状況となっている。
長期間にわたって粉塵にさらされると、呼吸器疾患を含む広範囲にわたる健康問題が生じます。
カリシュプールの美容院経営者アジョイ・サーカーさんは、家族歴がないにもかかわらず、喘息や胸部疾患を発症した。
「耐え難い状況のため顧客がこの地域を避けたため、大きなビジネス損失にも直面した」と彼は語った。
同様に、ハリシュプール、ネイビー・チェック・ポスト、ジョラ・ゲートなど複数の地区の何千人もの住民が、6年以上にわたって深刻な粉塵汚染に耐えていると報告している。
この問題はKCCエリアを超えて広がっており、ジョイバングラ・モールやゼロ・ポイントなどの場所では、バスやトラックの通行によって巻き上げられる砂塵が頻繁に発生している。
毎日400台以上のバスが通るソナダンガバイパス道路などの道路は、ひどい状態が続いており、地域全体にひどい砂埃が広がっている。13年間未完成のままのルプシャ造船所道路も、危機のもう一つの大きな要因である。ソナダンガ、BIDC、バイパスルートなどの他の重要な道路も同様に放置されており、状況をさらに悪化させている。
専門家らは、クルナの空気の質は不健康なレベルを頻繁に超えており、PM2.5とPM10の濃度は350µグラム/メートル³を超えることが多く、時には450µグラム/メートル³にまで急上昇すると指摘している。二酸化硫黄のレベルも安全基準を超えており、公衆衛生上の緊急事態に拍車をかけている。住民は、特に乾季に深刻なリスクをもたらす浮遊粒子状物質の影響を軽減するのに苦労している。
クルナ大学の講師サドン・チャンドラ・スワルノカー氏は、大気汚染は単なる環境問題ではなく、緊急の対策が必要な公衆衛生上の緊急事態であると述べた。
「この危機と闘うには、環境法のより厳格な施行、よりクリーンな技術の推進、公共交通機関の強化、地域社会の啓発キャンペーンなど、協調した取り組みが必要だ」と彼は付け加えた。
クルナ・ナゴリク・サマージの幹事で弁護士のバブル・ハウラダール氏は、請負業者や代理店がプロジェクトを期限通りに完成させていないと批判した。「彼らは建設資材を道路に投棄し、さらなる汚染を引き起こしている。K-WASAとKDAは予定通りに仕事を終わらせなければならない」とハウラダール氏は語った。
KCCは過去2年間で約600本の道路と345本の排水溝を修復したが、市内の空気の質は著しく悪化した。
KCCの主任技師、ムハンマド・アブドゥル・アジズ氏は、KCCでは水タンクを備えた最新式の道路清掃トラックを2台使用していると語った。
「定期的にほこりを掃除するために、もっと多くの掃除機が必要だ」と彼は付け加えた。「さらに、家主が道路に砂やその他の建設資材を不注意に積み上げており、状況が悪化している」と彼は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250103
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/khulna-chokes-dust-3790561
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