[Financial Express]ダッカの交通警察局は、25の環状路線を含む54の路線を提案する新たなバス路線計画を策定したが、路線の合理化は進行中である。
ダッカ首都圏警察（ダッカ警視庁）交通部は先週、ダッカ運輸調整局（DTCA）、バングラデシュ道路運輸局（BRTA）、バス所有者および労働者の代表者を含む関係者と計画を共有した。
公式筋によると、ダッカ警視庁交通課が提案したルートは、実現可能性調査後に重複や冗長性を避けるため300以上の既存ルートを合理化して推奨された9つのクラスターの42ルートのいずれとも一致しないという。
しかし、ダッカ警視庁の関係者は、まだルートを計画中であり、他の関係者と協議して最終決定する予定だと述べている。
ダッカ警視庁、DTCA、BRTAと話をしたところ、フィナンシャルエクスプレスの筆者は、ダッカ警視庁 渋滞が地域運輸委員会によって許可された既存のルートで運行していることを発見した。しかし、戦略的運輸計画とその後の改訂戦略的運輸計画（RSTP）に基づいてバス路線合理化（BRR）の取り組みが開始されて以来、このルートは非公式に時代遅れと宣言されていた。
STP は 2005 年に作成され、その改訂は 2015 年に承認されました。
DTCAは、1路線1会社の形態に基づくバス路線フランチャイズ（BRF）システムを導入するためにBRRに取り組んできた。BRRに関する調査は2012年に初めて実施されたが、アワミ連盟支持派のバス所有者を含む各方面からの非協力により、その後数回にわたって更新された。
アニスル・ホック市長は、調査されたルートに基づいて市の重要な公共サービスに規律をもたらそうとしたが、彼の早すぎる死によりその努力は危うくなり、BRFの主要テーマは打ち砕かれた。
その後、当時のシェイク・ハシナ政権は2017年に、DTCAを委員兼幹事として、2人の市長が率いる特別委員会を設置した。「しかし、委員会の活動は、より良い市内公共バスサービスを求める人々の要求を嘲笑するものにほかならなかった」と、ある関係者は語る。
バス会社の複数の所有者がそれぞれ1社ずつ設立できなかったため、委員会は、主にBRTCバスと1社の民間会社のバスでナガル・パリバハン・サービスを開始し、グリーンクラスターの3つのルートですべての違法で不適切な非ルート許可バスを維持した。
同国の市バスサービスは政治的影響により体系的に運営されたことがなく、その結果、違法または不適切なバスが何千台も配備され、訓練を受けていない運転手がそれに伴う危害を被ることになった。
路線の重複と、1 つの会社の下にある多数のバス所有者によって、1 つの会社のバスが、同様の無数の会社のバスと並んで路上で互いに競争し、街は混沌と無秩序な状態になりました。
過去の政権下では、カンダカール・エナイェト・ウラー率いるダッカ・バス所有者協会の指導者らは、各路線で運行可能なバス台数が決まっていたため、RTC認可路線を他者に売却していた。
情報筋によると、交通警官は不適格車両や路線許可なしに運行するバスから定期的に収入を得ていたため、告発の対象外になることはなかったという。
ダッカ警視庁が想定したルートはDTCAの現行のBRR 42ルートとは異なると認め、交通共同委員（南部）のアブ・スフィアン氏は、関係者との協議と参加に基づいてルートを計画したと述べた。
バスの95パーセントは共通ルートを走っているため、ルートはさまざまな交差点での交通管理の経験に基づいて選択されます。
「我々はルートを提案しており、現在も検討中だ」と同氏は電話でフィナンシャル・タイムズに語り、提案されている27の定期ルートと25の環状ルートは関係者との協議に基づいて増減する可能性があると付け加えた。
8月にシェイク・ハシナ首相が逃亡しアワミ連盟政権が崩壊して以来、DTCAは両社の管理者による委員会を復活させ、BRRルートの整備に着手した。道路交通・高速道路局は2月25日にグリーンクラスターの全ルートの開通を発表した。
最新のBRRの状況について尋ねられたDTCAのニリーマ・アクテル事務局長は、路線に関して混乱はないため、DTCAはサービスの効率化のためにバス所有者や金融機関を含む利害関係者と定期的に会議を行っているとフィナンシャル・タイムズに語った。
「次はバスの所有者らと話し合い、正式な会社を設立し、その機能がどうなるかを決める予定です」と彼女は付け加えた。
ダッカ警視庁 の調査によると、市内には合計 388 の路線が許可されており、18,358 台のバスが運行されています。そのうち、運行されているのは 110 路線のみで、バスは 4,546 台です。
ダッカ警視庁 が提案したルートは調査では見つからなかったが、バスの運行台数と停車地点はそれぞれ平均 250 台と 15 か所と定められている。
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Bangladesh News/Financial Express 20250104
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/dmp-designing-bus-routes-different-from-franchise-plan-1735927125/?date=04-01-2025
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