[The Daily Star]英国の自動車生産台数は電気自動車への移行に伴い昨年100万台を下回ったと業界団体が木曜日に発表し、ドナルド・トランプ米大統領の関税脅迫について警告した。
英国自動車工業会（ＳＭＭ）によると、日本の日産自動車やインド資本のジャガー・ランドローバーなど、主に外資系ブランドを生産する工場では、合計90万5233台の自動車を生産し、2023年比11.8％減少した。
SMMTは声明で「EV向けに工場を改装したため、一部の長期販売モデルの生産が終了したこと、世界の主要市場の弱さ、厳しい経済状況の中での電動化への移行の減速など、複数の要因が自動車販売台数に影響を与えた」と付け加えた。
同社はさらに、今年の生産台数は83万9000台にさらに減少し、2028年には100万台以上に回復すると予想している。
「しかし、これは世界の自動車およびバン市場の需要の改善、経済状況の好転、消費者の信頼感の向上、そしてゼロエミッションモデルの発売が予定通りに続くために必要な競争条件の実現にかかっている」とSMMTは指摘した。
英国政府のデータによると、昨年英国で製造された自動車の約80％が輸出され、そのほとんどが欧州連合（EU）向けだった。
バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車の生産量は合わせて5分の1以上減少したが、それでも英国の総生産量の3分の1以上を占めている。
SMMTの最高経営責任者マイク・ホーズ氏は、同部門が「保護主義が強まる世界環境の中で成長に不可欠な競争条件をもたらす産業・貿易戦略」の恩恵を受けている限り、見通しに自信を示した。
「新しい魅力的なモデルとバッテリー生産が近づいており、成長の可能性は明らかだ」と彼は付け加えた。
SMMTは最近、英国の自動車業界が2024年に過去最高の数の電気自動車を販売すると報告したが、それでも労働党政権が義務付けた目標には達していない。
大西洋の向こう側では、トランプ大統領は先週の就任後、すぐに電気自動車に狙いを定めた。
「アメリカのエネルギーを解放する」という大統領令には、ガソリンエンジン車の「公平な」競争条件を確保し、新しいEV充電ステーションの建設に対する連邦政府の資金援助を停止する措置が含まれていた。
ホーズ氏はトランプ大統領が自動車業界に課す可能性のある関税について懸念を表明した。
「我々は貿易摩擦の高まりと関税の適用の可能性を懸念している」と同氏は制作報告の前夜、記者団に語った。
「私たちが目にしているのは、保護主義的な声がますます高まっていることです...米国に関して言えば、関税はドナルド・トランプ氏のお気に入りの言葉です。」
ホーズ氏は、英国製ベントレーやロールスロイスなどの高級車にとって米国は「重要な市場」だと語った。
これにより「潜在的な関税を吸収するより大きな機会が生まれるが、われわれはいかなる関税も回避したいと願っている」と同氏は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250131
https://www.thedailystar.net/business/global-economy/news/uk-car-sector-fears-trump-tariffs-output-falls-3812521
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