[Prothom Alo]道路安全財団の最新の推計によると、1月にバングラデシュで最も多くの死者を出したのがバイクで、二輪車による死亡者608人のうち264人（全死亡者の43.42％）が死亡した。
火曜日のプレスリリースによると、この非政府組織は全国紙9社、オンラインニュースポータル7社、電子メディアからの情報を基に報告書を作成した。
報告によると、今年1月には全国で621件の交通事故が発生し、608人が死亡、1100人が負傷した。
その他の犠牲者のうち、バス関連の事故で28人（4.6％）、トラック、幌付きバン、ピックアップトラック関連の事故で34人（5.59％）、自家用車、マイクロバス、救急車、ジープ関連の事故で19人（3.12％）、CNG、イージーバイク、オートリキシャなどの三輪車の事故で90人（14.80％）、地元製車両のナシマン・カリマン事故で18人（2.96％）、自転車・パドルリキシャおよびリキシャバンの事故で12人（1.97％）が死亡した。
財団の分析によると、国道で214件（34.46％）、地方道で265件（42.67％）、田舎道で96件（15.45％）、都市部道路で42件（6.76％）、その他の場所で4件（0.64％）の事故が発生した。
報告書によると、1月にはダッカ管区で事故件数が最も多く、172件の事故が報告され、161人が死亡した。バリシャル管区では事故件数がわずか31件で最少となり、死亡者数も最少となった。
道路安全財団のデータによると、首都ダッカで28件の事故が発生し、少なくとも23人が死亡、31人が負傷した。
国内の交通事故で歩行者計143人が死亡し、これは死者総数の23.51パーセントにあたる。
さらに、同時期に国内の鉄道路線で発生した事故により26人が死亡、7人が負傷した。
道路安全財団によると、1月には全国で毎日平均約20人が交通事故で死亡した。
同組織は、無謀な運転、高速道路での車両の低速走行、運転手への固定賃金と労働時間の欠如、不十分な交通管理、若者の必死のバイク運転、人々の交通ルールに関する知識の欠如、脆弱な交通管理、バングラデシュ道路交通局（BRTA）の限られた能力、公共交通機関部門における恐喝の蔓延など、同国の道路上での死傷者数増加に寄与するいくつかの要因を特定した。
Bangladesh News/Prothom Alo 20250205
https://en.prothomalo.com/bangladesh/rzlxsq34sz
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