[Prothom Alo]当局は5月から金曜日に終日地下鉄の運行を開始するよう取り組んでいるが、運行本数の増加により定期運行間隔は短縮される可能性がある。
ダッカ公共交通会社（DMTCL）のモハマド・アブドゥル・ルーフ取締役は、火曜日の鉄道道路記者団（RRR）との意見交換プログラムでこの事実を明らかにした。
DMTCLのMDはダッカのウッタラにある地下鉄車両基地で行われたイベントで、2023～24年度に地下鉄の乗車券販売で24億4千万ドルの収益が得られたことも明らかにした。
現在、地下鉄は金曜日の午後3時から特別ダイヤで運行を開始している。平日は、ピーク時には8分間隔、オフピーク時には10分間隔で運行している。1日の総運行本数は、平日は198本、金曜日は60本となっている。
モハメド・アブドゥル・ルーフ氏は、列車の運行頻度を許容できるレベルまで下げるために取り組んでいると語った。顧問の指示に従い、5月までに実現する予定だ。
現在、地下鉄の乗客数は1日平均35万人。最高乗客数は月曜日の38万3000人で、1月23日の38万1000人というこれまでの最高値を上回った。
MDは、列車の路線がカマラプルまで延長されれば、1日の利用者数が55万人にまで跳ね上がると期待している。
DMTCLのMDは、同社は2023-24年度にチケット販売で24億4,000万タカの利益を上げ、2022年から部分的な運行を開始する2022-23年度には2億2,000万タカ以上の利益を上げていると述べた。
経費に関しては、DMTCLの取締役（財務・経理担当）アフタブザマン氏は、給与と手当としてさらに6000万タカを支払うほか、電気代として平均6000万タカを支払う必要があると述べた。さらに、修理や物流調達にも費用がかかる。
同氏は、地下鉄鉄道プロジェクトの融資の3回の分割払いと利息、合計7億6000万タカが収入から返済されたと指摘した。
7月の学生抗議活動中に被害を受けたカジパラとミルプール10の駅は、他の駅の設備と一部の現地調達品を使用して、約2,000万タカの費用をかけて再開された。
DMTCLのMDによれば、追加の必要機器を調達するための入札が開始されており、推定費用は1億8000万タカだという。
前回のアワミ連盟政権下では、地下鉄当局は2つの駅の再開には1年かかる可能性があり、推定費用は約35億タカになると述べていた。
Bangladesh News/Prothom Alo 20250205
https://en.prothomalo.com/bangladesh/city/r5oh5hxan4
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