[Financial Express]ビーマン・バングラデシュ航空の取締役会会長アブドゥル・ムイェード・チョウドリー氏は火曜日、国営航空会社を2つに分割する案を否定し、そのような動きには論理的な根拠がないと述べた。
「ビーマンを分割する論理はない。ビーマンの運営に大きな問題は見当たらない」と、ハズラト・シャージャラル国際空港（HSIA）のビーマンの格納庫複合施設で行われたイベントで同氏は記者団に語ったとBSSが伝えた。
彼の発言は、ビーマンの経済戦略を再評価するために設置された政府の特別委員会の勧告に応えて出されたものだった。
最近、計画顧問のワヒドゥディン・マフムード氏はビーマン航空を非効率的な機関と評し、商業的実行可能性を高めるために国営航空会社を外国企業の経営下で運営する選択肢を検討するよう提案した。
HSIAでのこのイベントは、ビーマン航空のボーイング737型機のDチェックが無事完了したことを記念して企画されたもので、同空港で初めて同航空会社のエンジニアリング部門のみによって実施されたものである。
ビーマンの関係者によると、このタイプの航空機に対する同様のDチェックは、以前にも海外で2億～2億5千万タカの費用をかけて実施されていた。しかし今回は、地元のエンジニアが7千万タカ未満で手続きを完了した。
D チェックは、航空機に対して実行される最も包括的かつ大規模なメンテナンス オーバーホールであり、損傷や腐食を特定して修復するために完全な分解と検査が行われます。
ビーマン航空の改革の取り組みについてコメントしたチョウドリー氏は、Dチェックの成功は同航空会社の進行中の改革の一環であると述べた。
「本日、私たちは自社管理下でDチェックを無事完了しました。これは前例のないことであり、ビーマンの従業員の共同の努力なしには不可能でした。この成果により、多大なコストを節約できました。ビーマンがうまく機能していなければ、これはどうやって達成できたでしょうか？」と彼は語った。
新しく建設された第3ターミナルにおけるビーマンの地上業務能力について尋ねられた彼は、同航空会社は設立当初から地上業務を管理しており、その機能を外部委託する理由はないと主張した。
「外部の企業が引き継ぐ場合、彼らはアメリカから人を連れてくるのでしょうか？ いずれにせよ、私たちの労働力を使わざるを得ないでしょう。では、なぜ私たち自身で対処できないのでしょうか？」と彼は疑問を呈した。
同氏はさらに、「外部の企業が来て、ドバイやインドから労働者を連れてくると言うなら、それは別の話だ」と付け加えた。
ビマン航空の地上業務に関する外国航空会社からの苦情について、チョウドリー氏は非効率性に関する主張を否定した。「外国航空会社は苦情を申し立てていない。彼らは何の問題も抱えていない」と同氏は付け加えた。
しかし、チョウドリー氏は手荷物の取り扱いに技術的な課題があることを認め、現在のターミナルの収容能力では一度に収容できる手荷物コンテナの数が限られていると指摘した。
「以前は手荷物の取り扱いに問題があったが、それを否定するのは間違いだ。しかし現在は、職員全員がボディカメラを着用しており、彼らの行動を継続的に監視できる」と彼は語った。
ビーマン航空の会長は、乗客が入国審査を終えるまでに最初の荷物を受け取っていることが多いと主張し、「我々は大きな改善を行った」と述べた。
同氏は、不正行為に関与していることが判明したビーマンのスタッフは直ちに解雇されると強調した。
チョウドリー氏はまた、新しい航空会社が加わればより多くの人材が必要になるだろうとし、すでに採用活動が始まっていると述べた。
ビーマンが外国の航空会社にDチェックサービスを提供できるかどうかとの質問に対し、同氏はその可能性を認め、同航空会社にとって主要な収入源の一つになる可能性があると述べた。
Bangladesh News/Financial Express 20250207
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/no-justification-for-splitting-biman-into-two-says-its-chairman-1738863770/?date=07-02-2025
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