[Financial Express]CNGが運営するオートリキシャ運転手の抗議を受けて、バングラデシュ道路交通局（BRTA）は日曜日、メーター制運賃の施行、または乗客に過剰請求した場合に罰金や懲役刑を科すという命令を撤回した。
政府はこの指令を発令から6日後に撤回した。
圧縮天然ガス（CNG）で動くオートリキシャの運転手らは日曜朝、主にBRTA命令の撤回と道路交通法（RTA）の反運輸労働者関連条項の撤回を求めて抗議活動を行い、市内のさまざまな場所で道路を封鎖した。
BRTAは2月10日、ダッカ首都圏警察（ダッカ警視庁）に対し、メーターを使用しないCNGで運営するオートリキシャ運転手に対して取り締まりを開始し、RTA 2018に基づいて訴訟を起こすよう指示を出した。
RTA第35条(3)では、契約運送業者の所有者と運転手は、メーターに従って路線許可区域内で旅行する義務があり、乗客に追加料金を請求することはできないと規定されています。
この条項に違反した場合、第81条では、運転手の場合、6か月の懲役または最高5万タカの罰金、またはその両方の罰則と1ポイントの減点についても規定されています。
BRTAが事務所命令を取り消した直後、ダッカ・チッタゴン地区CNGオートリキシャ労働者団結協議会の旗を掲げたCNG運転手らは封鎖を撤回した。
憤慨したCNG運転手らは、ダッカ・チャトグラム高速道路、ダッカ・マワ高速道路、ダッカ・マイメンシン高速道路、ミールプル、ドーライパルを含む市内の出入り口を封鎖し、他の交通手段の移動も停止した。
一方、バングラデシュ乗客福祉協会は、メーター料金を守らないという一点張りの要求で乗客を人質に市内で無秩序状態を引き起こしたCNG運転手に屈服する事務命令を撤回したとしてBRTAを批判した。
BRTAのデータによれば、ダッカ市とチッタゴン市には、認可を受けたCNG燃料で走るオートリキシャが1万3000台以上ある。
さらに、2,696台のオートリキシャが三輪車ミシュクの代替として許可を得た。
2000年代初頭、メートル制で走行距離と待ち時間に応じて料金を定める、大気汚染の原因となる2ストロークのオートリキシャに代わって、CNGで動くオートリキシャが市内に導入されたが、運転手は当初からその料金を受け入れる準備ができていなかった。
BRTA は 2015 年 9 月に距離別運賃を調整し、最初の 2.0 キロ の料金を 20 タカから 40 タカに値上げし、1 キロ あたり 12 タカの追加料金と、待ち時間 1 分あたり 2.0 タカを追加しました。
また、3ストローク小型乗用車は別のグループが所有しているため、主なCNG所有者への1日あたりの保証金として900タカを設定した。
BPWAはプレスリリースで、当時の道路運輸大臣オバイドゥル・クエーダー氏とその家族、BRTA職員の一部、CNGオートリキシャ所有者協会、ダッカ・オートリキシャ労働組合、バングラデシュ・パリバハン・シュラミック・リーグ、およびウッタラ・モーターズのディーラーグループが関与するシンジケートを結成し、26,996台のCNGオートリキシャが市内の道路を走行していると主張した。
同協会のモハマド・モザメル・ハック・チョウドリー会長が署名したプレスリリースでは、BRTAの命令はシンジケートによる挑発に過ぎず、CNGオートリキシャ運転手による過剰請求や法律違反に対して最高5万タカの罰金を科すというRTAの古い法律に過ぎないと述べた。
一方、封鎖解除後の記者会見で、ダッカ・チッタゴン地区CNGオートリキシャ労働者団結評議会は、RTAからの反運輸労働者派の撤退などを求める新たなプログラムを発表した。
アブドゥル・ジャバール・ミア事務局長が読み上げた声明では、前回の改定から10年が経過したことを考慮して運賃の改定も要求した。
発表された2か月間のプログラムには、2月20日の国立記者クラブでのCNGドライバーによるデモ、2月25日のチョットグラム記者クラブでの人間の鎖、2月27日のBRTA本部のゲラオ、3月20日のイードボーナスを要求するデモ、4月15日の24時間ストライキが含まれている。
議長のルフル・アミン・ムンシ氏と共同議長のシャカワット・ホサイン・ドゥラル氏が出席した。
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Bangladesh News/Financial Express 20250217
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/brtas-order-on-meter-based-fares-of-cng-auto-rickshaws-withdrawn-1739730677/?date=17-02-2025
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