[The Daily Star]4歳のイブラヒム・イスラム君は、日曜日の午前8時頃、祖母と一緒にクシュティア町の学校へ歩いていた。おそらく、友達と遊ぶゲームのことを考えて、興奮で頭がいっぱいだったのだろう。
プリティティ・ビディヤロイという学校は、クシュティア・ジェナイダ高速道路に隣接するプルトラ地区にある。高速道路を歩いて渡っていると、彼らは中央分離帯で立ち止まった。再び道路に足を踏み入れた瞬間、トラックが彼らをはねた。イブラヒムはその場で死亡し、祖母は重傷を負った。
「息子はパイロットになりたかったんです」と、クシュティア総合病院で息子の亡骸のそばで母親のジャスミンさんは涙を流した。一瞬にして、彼女の希望と夢は打ち砕かれ、人生は一変した。
これは、バングラデシュの道路で毎日起きている数え切れないほどの悲劇のほんの一つに過ぎず、一瞬にして家族を引き裂き、未来を奪っています。事故による人的被害は計り知れず、個人の悲しみにとどまらず、経済や交通システムに対する国民の信頼にも影響を及ぼしています。
毎日、新聞やテレビでは交通事故や死亡事故が報道され、悲惨な映像が添えられることが多い。しかし、こうした悲劇はあまりにも日常的なものとなり、怒りを呼ぶことはほとんどない。数多くの法律が制定され、時折取り締まりが行われているにもかかわらず、厳しい現実は変わらない。この国の道路や高速道路は、依然として無秩序と無法に悩まされている。
バングラデシュの交通安全運動家ジャトリ・カリヤン・サミティの報告によると、2013年から2024年の間に6万980件の衝突事故が発生し、約10万5000人が死亡、14万9000人が負傷した。死亡者のうち8067人は子供だった。
しかし、多くの事故が報告されないことが多いため、実際の死亡者数ははるかに多いと考えられます。
昨年10月に発表された報告書によると、事故に巻き込まれた車両は8万8127台。事故の最も多い37.59％は地方の高速道路で発生し、31.76％は国道で発生した。
さらに心配なのは、交通事故と死傷者の急増だ。
1月4日のジャトリ・カリヤン・サミティの別の報告では、2024年には6,359件の衝突事故、8,543人の死者、12,608人の負傷者が出るとされ、2023年には6,261件の衝突事故、7,902人の死者、10,372人の負傷者が出ると予想されている。
同プラットフォームによれば、全事故の約3分の1にオートバイが関与しているという。
バングラデシュの道路上での死者の数を見ると、交通部門における管理の欠如と深刻な組織的欠陥が明らかになる。こうした悲劇の原因はよく知られている。無謀な運転、道路の荒廃、交通法規の不十分な施行、不適格な車両や無資格の運転手の野放しの存在などである。規制されていない交通シンジケートは何の罰も受けずに運営されており、政治的影響力が犯罪者を法律から守っている。
歴代政権は長年にわたり、交通啓発キャンペーンや不適格車両の取り締まりといった場当たり的な介入を通じてこの問題に対処しようとしてきた。しかし、こうした対策は一時的な救済策にしかならなかった。2018年に起きた学生による道路の安全性を求める抗議運動を受けて国民の怒りに応えて制定された法律を施行しようとした前アワミ連盟政権の努力は、意味のある変化をもたらさなかった。法律の施行は遅れ、最終的には交通機関の所有者や労働者の反対によって弱体化した。
大規模な暴動によりアワミ連盟政権が崩壊した後、長らく待たれていた交通部門の抜本的改革に対する国民の期待が高まっている。残念ながら、不適格車両に罰金を課す散発的な取り組みは別として、暫定政府は道路をより安全にするための意味のある措置をまだ講じていない。道路安全運動家らはすでに道路安全委員会の設立を求めており、表面的な解決策や一時的な対応の時代は終わらせなければならないと主張している。
さまざまな分野に取り組む改革委員会は、制度改革への希望の光を与えている。交通部門は、何百万人もの人々の生活に多大な影響を与えることから、同様のレベルの注意を払う必要がある。暫定政権は今、道路安全を国家の優先事項として扱うことで、真の改革への道を切り開く機会を得ている。バングラデシュは、道路をより安全にするために、包括的でデータに基づく戦略を早急に必要としている。道路安全委員会を設立することは、その目標に向けた大胆かつ必要な一歩であり、道路安全がもはや無視される問題ではなく、最優先事項となることを保証するだろう。
過失や管理ミスにより、これ以上の尊い命が失われるのを許すわけにはいきません。交通部門は、少数の組合の気まぐれで運営を続けることはできません。構造改革がなければ、予防可能な死亡や負傷の悪循環は続き、行動が遅れるたびに悲劇の犠牲者が増えるだけです。疑問は残ります。本当の永続的な変化が起こるまでに、あと何人の命が失われなければならないのでしょうか。
Bangladesh News/The Daily Star 20250218
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/transport-reforms-pressing-need-3826841
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