[The Daily Star]チッタゴン港湾局（CPA）は、荷受人が3月9日までに輸入品の搬出速度を上げなければ、コンテナ保管料を4倍に値上げすると警告した。
この発表は、ラマダンの数日前にCPAが保管容量の約78％が輸入品を積んだコンテナで占められていることを発見した後に行われた。
CPA長官のモハメド・オマール・ファルク氏は、この決定は、輸入貨物を積んだコンテナを港湾から受け取るまでに長い時間を要している一部の輸入業者の慣行を変えるために下されたと述べた。
この移転に関する通知は、2月20日にCPA局長（交通担当）によって発行され、ダッカのチッタゴン港のヤードとカマラプール内陸コンテナデポ（ICD）が直面している問題を強調した。
通知の中で港湾当局は輸入業者に対し、コンテナの受け取りを急ぐよう促し、さもなければ3月10日から値上げ料金が課せられるとした。
港の交通部門の幹部は匿名を条件に、単一の輸入業者の商品が満載されたコンテナの一部が船から降ろされてから21日以上も港に放置されていたと語った。
「毎年ラマダンの前になると、大量の必需品を持ち込む多くの輸入業者が、ラマダン市場を狙って輸入品を長期間港に保管する。彼らは港のヤードを倉庫として利用している」と彼は語った。
同氏はまた、「彼らは市場価格が有利だと判断した後、輸入品の引き渡しを受けようとしている」とも述べた。
しかし、このような輸入コンテナの山積みは港の通常の業務を妨げ、混雑につながると当局者は付け加えた。
一方、港湾運営者らは、ラマダンを前に港では商品の輸入が増加している一方で、一部の輸入物を積んだコンテナの毎日の配送がここ数週間で鈍化していると述べた。
これにより、指定された保管スペースでのそのようなコンテナの増加につながりました。
港に満載されているコンテナの数は31,384TEU（20フィートコンテナ換算単位）に達し、港の保管容量40,368TEUの約78％を占めている。
スムーズな運営のため、バース運営者は通常、ヤードの容量の 40 パーセントを空けておくことを望んでいます。混雑を避けるため、CPA は通知の中で輸入業者に輸入品を迅速に回収するよう促しました。
港湾当局によると、これを怠ると、最初の4日間の無料期間の後に、荷降ろし後5日目から保管料が通常の4倍になるという。
コンテナが船から降ろされた後の最初の 4 日間は保管料は請求されません。
20 フィートの積載コンテナの場合、無料期間後の最初の 7 日間は 1 日あたり 6 ドル、12 日目から 20 日目までは 1 日あたり 12 ドル、21 日目以降は 1 日あたり 24 ドルが港で請求されます。
40 フィート コンテナの場合、料金は各段階で 2 倍になります。
新しい料金が課せられれば、輸入業者は船から荷降ろしした5日目から20フィートコンテナ1個につき1日24ドルを支払わなければならない。
Bangladesh News/The Daily Star 20250225
https://www.thedailystar.net/business/news/cpa-threatens-hiking-storage-charge-fourfold-3832966
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