[Financial Express]シレット、2月25日：スナムガンジ県ジャガンナートプル郡で3つの橋の建設工事が進行中だが、当初の計画より大幅に時間がかかっており、プロジェクトの実際の完了時期が遅れ、地元住民に危険をもたらしている。
郡の住民は、橋の建設現場を通過する際に通勤の障害に直面している。投棄された建設資材や、建設現場から絶えず聞こえてくる不快な騒音によって、住民の移動が妨げられているのだ。
3つの橋の建設工事の完了が異例の遅れとなったため、何千人もの人々が長い間、こうした問題に直面してきた。
最近の訪問中に、郡の食料倉庫エリア近くのノルジュル川に架かる主要な橋が1年半以上壊れたままになっており、これに代わる新しい橋の建設が行われていることが判明した。
危険が伴う中、歩行者や車両は現在、最近部分的に崩落したダック・バンガロー地区の橋を使って川を渡っている。地元住民は、いつ大きな事故が起きてもおかしくないと懸念している。
歩行者と車両はまた、近くにある一方通行の迂回用ベイリー橋を使用しているが、そのアプローチの状態は恐ろしいほどである。建設中の橋の近くには、歩行者用に仮設の竹橋があるが、その状態も哀れなものである。ここで建設中の3つの橋はすべて危険な状態にあると、商人のアタウル・ラーマンは述べた。地元住民は、当局が庶民の長年の問題に耳を傾けていないと主張した。庶民の苦しみに気を配る人は誰もいない、とジャーナリストのアブドゥル・ハイは主張している。ジャガンナートプール・ポウラシャヴァの住民が甚大な被害を受けている間、この問題は過去2年間続いている。情報筋によると、救援省は1988年に食料倉庫近くのノルジュル川に橋を建設したが、その後解体され、2023年に1億4千万タカ（1億4千万タカ）の費用をかけた新しい橋の基礎が敷かれたという。
建設工事は2024年4月までに完了する予定だったが、これまでのところ60％しか完了していない。地元住民は、当局の監視と監督が不十分だったことによる請負業者の怠慢が遅れの原因だと主張している。新しい橋を建設していた当時、ヘリポートエリアにはベイリー橋が設置されていた。地元住民はモンスーンによる被害を避けるためにもっと高い場所に建設するよう求めていたが、その要求は無視された。
そのため、モンスーンの時期にはベイリー橋は冠水し、地元住民に苦しみをもたらします。そのため、高さが低いため、ベイリー橋は3～4か月間ほとんど使われず、住民に苦しみをもたらします。
一方、もう1つの橋の建設工事は、1987年にダック・バンガローの敷地で地元住民の主導で開始され、その後1996年に地方自治体の技術局によって完了しました。川の浚渫中に、2022年3月17日に橋が崩壊しました。その後、地方行政技術局(LGED)とジャガンナートプル・ポウラシャバ当局によって修復されました。
この橋はモンスーンの時期には唯一の代替交通手段である。また、歩行者や車両の過剰な混雑により、しばしば閉鎖される。現場の技術者は、さまざまな理由で工事が遅れていると述べた。地方行政技術局(LGED)の職員は「橋の工事をすぐに完了させるよう努めている」と述べた。
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Bangladesh News/Financial Express 20250226
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/prolonged-construction-work-on-three-bridges-a-nagging-pain-1740504572/?date=26-02-2025
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