[The Daily Star]高速道路の安全と治安を確保するため約20年前に設立された特別警察部隊は、強盗やその他の犯罪の防止に引き続き奮闘している。
ハイウェイ警察当局は、部隊の苦戦の主な要因として、人員不足、不十分な物流支援、そして最新技術を駆使した警察システムの欠如を挙げた。
当局はここ数カ月間に高速道路で何件の強盗事件が発生したかをすぐには発表できなかったが、警察本部のデータによれば、今年の全体的な強盗事件数は1月に171件、2月に153件で、昨年の同じ月はそれぞれ114件と121件だった。
ここ数ヶ月、武装したギャングがバスやトラック、自家用車を待ち伏せして襲撃する事件が頻繁に報道されている。ニュース報道によると、地方の道路は夜間は特に危険にさらされている。
帰国した外国人、ビジネスマン、荷物を積んだトラックなどが、最も頻繁に狙われる。被害者の多くは、法的な面倒や法執行機関への信頼の欠如から、訴訟を起こすことを控える。彼らは、大抵の場合、何の行動にもつながらない一般的な日記を選ぶ。
最も衝撃的な事件は2月17日に発生し、ダッカ発ラジシャヒ行きのバスがタンガイル州ミルザプール近郊でギャングに占拠された。ギャングらは乗客を襲撃した後、現金、携帯電話、宝石を奪って逃走した。
車両は90台、隊員は約3,000人いるが、少なくとも250台の車両と6,000人の隊員が必要だ。
「運転手が交通規則に違反した場合、所有者は自動SMSアラートを受信し、BRTAは書類更新時に罰金を徴収する可能性がある」と彼は述べた。
車両は90台、隊員は約3,000人いるが、少なくとも250台の車両と6,000人の隊員が必要だ。
2月21日、武装した犯罪者がダッカ・シレット高速道路で乗客や運転手を襲い、宝石、現金、携帯電話を奪った。2月23日の別の事件では、強盗がナオガオンのパトニタラで幹線道路を丸太で封鎖し、BRTCのバスとマイクロバスを襲撃して30万タカ相当の現金と貴重品を盗んだ。2月25日には、タンガイルのガテール郡で、ギャングが教育旅行中の教師と生徒から現金と携帯電話を強奪した。
3月1日、パブナのサンティア郡でバングラデシュ人駐在員を乗せたマイクロバスが強盗に襲われ、3人が負傷、貴重品が盗まれた。翌日には、シャバールのバンクタウン付近を走行中のバスが武装強盗に白昼堂々と待ち伏せされた。
これらの事件を受けて、警察は過去の強盗事件で正式に起訴または有罪判決を受けた人物を含む1,446人の容疑者のリストを作成した。
ハイウェイ警察の副監察総監（作戦担当）であるモハンマド・シャフィクル・イスラム氏はデイリー・スター紙に対し、警察はすでにリストを警察本部に送り、地区警察と他の関係部署による協調捜査を開始するよう要請したと語った。
「運転手が交通規則に違反した場合、所有者は自動SMSアラートを受信し、BRTAは書類更新時に罰金を徴収する可能性がある」と彼は述べた。
ウッタラの借家に本部を置いているこの部隊は深刻な車両不足に直面しており、徒歩や徴発された車両による巡回に大きく依存している。
バングラデシュ全土の3,000キロを超える高速道路を巡回する警察は、約99台のパトロール車両とわずか2,931人の人員しかおらず、平均すると30キロごとに1台の車両が配備されている計算になる。
当初99台のパトロール車両のうち9台が7月の暴動中に放火され、秩序を維持するための資源はさらに少なくなってしまった。
ハイウェイ警察は、4 つの地域、9 つのゾーン、36 の警察署、37 の駐屯地、および 7 つのキャンプで活動しています。
驚くべきことに、9つの警察署や駐在所にはパトロール車両が1台もないため、警官は任務を遂行するために人力運搬車を雇わざるを得ない。
匿名を希望するボグラ地域の当局者１人は、ハティクムル高速道路警察署には主要幹線道路３本にまたがる８８キロの区間を巡回するパトロール車両が２台しかないことを明らかにした。
限られた資源で、警官は犯罪リスクの高い地域をカバーするのに苦労しており、広大な地域が完全に無防備なままになっています。事故救助用に指定された唯一の救急車がパトロールに転用される場合もあります。
高速道路の安全性を向上させるために、シャフィクル警察署長は各警察署と駐屯地に少なくとも4台のパトロール車両を配備する必要性を強調した。
「我々は90台の車両と約3,000人の隊員を抱えているが、少なくとも250台の車両と6,000人の警官が必要だ」と彼は語った。
DIGは、ラマダンの前半には高速道路での強盗の報告は減少しているものの、休暇中の旅行ラッシュ時に高速道路の治安を維持するため、イード・アル＝フィトルを前に700人の追加警察官を派遣すると述べた。
同氏はまた、最近の事件を受けて、高速道路強盗に関与した疑いで39人が逮捕されたと述べた。
銃器と弾薬の不足により警察力はさらに弱体化している。昨年の学生主導の大規模暴動では、高速道路警察の施設数か所が襲撃され放火され、銃器33丁と弾薬1万1000発以上が略奪された。略奪された武器には、7.62んんライフル10丁、サブマシンガン1丁、9んんピストル9丁、散弾銃10丁、ガスガン3丁が含まれている。
課題は人材、車両、銃器だけにとどまりません。
高速道路の設計、特に4車線や8車線区間では、警官が反対側の事件に迅速に対応することが困難です。対応が遅れると、犯罪者を大胆にするだけです。
さらに、部隊の無線通信システムの範囲はわずか2キロメートルであり、部隊間の連携を著しく妨げている。
シャフィクル道路交通安全局長は、道路の安全を確保するため、バングラデシュ道路交通局（BRTA）のデータベースへのアクセスを求め、それが違反者の追跡をより効果的にするのに役立つだろうと述べた。
「運転手が交通規則に違反した場合、所有者は自動SMSアラートを受信し、BRTAは書類更新時に罰金を徴収する可能性がある」と彼は述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250317
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/highway-police-struggling-amid-resource-crunch-3850131
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