[The Daily Star]ジャンナトゥル・フェルドゥスさんは通常、ダッカからアル・ハムラ・パリバハンにあるガイバンダの村に旅行します。 AC バスの運行会社はチケット 1 枚につき 1,200 タカを請求します。
しかし、イードが近づくにつれ、バス会社は運賃をほぼ2倍に値上げした。彼女は前売り券に2,200タカを支払わなければならなかった。
「イードの混雑時に高額な料金を請求するのは普通になっているが、1,000タカ余分に払うのは馬鹿げている」と彼女は語った。
「それに、大規模な暴動の後に新政府が政権を握ったのだから、今回は状況が違うだろうと思っていた。だが、ここでは何も変わっていない」と、民間企業で働くジャンナトゥルさんはデイリー・スター紙に語った。
ジャンナトゥルさんのように、エアコン付きバス（数社の評判の良い会社が運営するものを除く）で旅行する何百人もの乗客は、そうしたサービスに固定料金が設定されておらず、適切な監視も行われていないため、イードの混雑時に追加料金を支払わざるを得なかった。
エアコンのないバスの値上げはそれほど急激ではないものの、ほとんどの民間バス運行会社、特にあまり知られていない会社は、イード祭りを前に依然として乗客に法外な料金を請求している。
我々の特派員は昨日、サイダバード・バスターミナルとアラムバグのさまざまなカウンターを訪問し、バス運行会社による過剰請求の程度を知るために、少なくとも20人の人々と話した。彼らの多くは首都中のさまざまなカウンターでチケットを購入した。
バス運行会社は200タカから1,000タカの追加料金を請求していたことが判明した。
バングラデシュ公共交通機関協会のモザメル・ホック・チョウドリー事務局長は、北部路線の非エアコンバス運行会社は300～600タカの追加料金を取っている一方、エアコンバスは500～1,500タカの過剰請求をしていることが判明したと述べた。
「ダッカ・チャトグラム間とダッカ・シレット間を除く他のほとんどの路線でも同様の状況が見られた」と同氏は昨日デイリー・スター紙に語った。
乗客福祉プラットフォーム「サミティ」は本日記者会見を開き、イード祭り期間中の過剰請求や乗客への嫌がらせといった無秩序な状況を終わらせるよう要求するとモザメル氏は付け加えた。
すでに何千人もの人々が愛する人たちとイードを祝うためにダッカを離れ始めており、金曜日から9日間の祝日が始まるため、明日の夕方から行楽客の圧力が高まることが予想される。
多くの旅行者は高額な運賃で前売り券を入手することができました。
過剰請求
ムジブル・ラーマンさんは3月10日、メグナ・パリバハン社の非ACバスでサイエダバードからバルグナのベタギまで、550タカを払って移動した。
しかし、3月22日に同じ路線の切符を購入するためにバスのカウンターに行ったところ、運賃が1,000タカに高騰していることに驚いた。
「これは毎年イードの時期に起こる。バス料金は高騰し、支払う以外に選択肢がない」とムジブルさんは昨日、この特派員に語った。
「バスの乗務員に突然の値上げについて尋ねたところ、彼らはただ肩をすくめて、会社が新しい料金を決めたと言うだけでした。彼らは料金をコントロールできないと主張しました」と彼は付け加えた。
同様に、3か月前、アブドゥル・アハドさんはダッカからエマド・パリバハン・バスの非ACバスで650タカを払ってサトキラのシャムナガルに行った。
しかし、昨日サイダバードのバスカウンターを訪れたところ、同じ旅行に200タカ増しの850タカを支払うよう求められた。
「これは不公平だ！なぜ突然値上げするのか？彼らは単に乗客の需要を利用しているだけだ」と彼は言った。
運賃値上げについて尋ねられたエマド・パリバハンのカウンターの職員、カリルール・ラーマン氏は「運賃は常に同じだ」と述べ、疑惑を否定した。
企業に勤めるアシフ・ウッザマンさんは、3月18日にシャモリNRトラベルズのエアコン付きバスで1,700タカを支払って首都からコックスバザールまで旅行した。
「しかし、イード祭を前にサイダバードの同じカウンターで帰りの切符を買おうとしたら、カウンターのスタッフが2,000タカを要求してきたんです！ 理由もなく300タカも値上げされたんです」と彼は語った。
シャキル・ホサインさんは、12月の第1週に、エアコン付きのグリーンライン・パリバハンバスの切符を1,800タカで購入し、ダッカからコックスバザールまで旅行したと語った。
「しかし、今日（火曜日）、アラムバグのカウンターで切符を買おうとしたら、店員は同じルートで2,000タカを要求した」と彼は語った。
「これは強盗です！私が質問すると、彼らはただ肩をすくめて『受け入れるか、拒否するか』と言っただけです。乗客はこのように扱われるべきでしょうか？これをチェックする権限はなく、彼らに責任を負わせる人もいません。」
本紙は、グリーン・ライン・パリバハン、シャモリ・NRトラベルズ、アル・ハムラのオーナーにコメントを求めたが、連絡が取れなかった。
匿名を希望した交通機関のトップは、エアコン付きバスには固定料金がないので、エアコン付きバスとは何の関係もないと語った。
道路交通法2018に基づき、バングラデシュ道路交通局（BRTA）は政府の許可を得て公共交通機関の運賃を決定することになっています。
しかし、同法第34条（2）によれば、エアコン付きのバスや特別な設備を備えた公共交通機関は、その管轄外となる。
しかし、法第34条（2）によれば、過剰価格設定の疑いがある場合、政府またはBRTAは運賃を修正する措置を講じることができる。
しかし、当局はエアコン付きバスの運賃を決して定めなかった。
「バス運行会社は状況を利用して通常時の料金を固定しているが、イード祭りの混雑時には状況が悪化する」と匿名を希望するBRTA関係者は語った。
BRTAのモハメド・ヤシン会長は私たちの電話にもテキストメッセージにも応答しなかった。
昨日の道路交通・高速道路局のプレスリリースによると、移動裁判所が過剰請求を防止するための活動を行っているとのこと。
連絡を受けた道路交通・橋梁省顧問のムハンマド・フォズル・カビール・カーン氏は、疑惑が真実であることが判明した場合、登録の取り消しを含む措置を講じると述べた。
「しかし、苦情は具体的でなければならない」と彼は昨夜デイリー・スター紙に語った。
Bangladesh News/The Daily Star 20250326
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/transport/news/ac-bus-operators-overcharging-rampant-ahead-eid-3857601
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