[The Daily Star]世界各国は木曜日、拡大する貿易戦争が激化する中、ドナルド・トランプ米大統領が自動車や自動車部品の輸入に課した高関税を非難し、報復を誓った。
主要自動車輸出国ドイツはEUに断固たる対応を求めたが、日本は「あらゆる選択肢を検討する」と述べた。
トヨタからヒュンダイ、メルセデスまで自動車メーカーの株価急落が主導し、アジアと欧州の株式市場は下落に転じた。
米国の関税は4月3日午前0時1分（グリニッジ標準時午前4時1分）に発効し、外国製の乗用車と小型トラックが影響を受ける。月内には自動車の主要部品も影響を受ける。
「米国製以外の自動車すべてに25％の関税を課す予定だ。米国製であれば、関税はまったくかからない」とトランプ大統領はホワイトハウスで述べた。
フランスのエリック・ロンバール財務相は「敵意」を非難し、「欧州連合にとって唯一の解決策は、対抗措置として米国製品への関税を引き上げることだ」と述べた。
カナダのマーク・カーニー首相は、木曜日に「貿易の選択肢について議論する」ための会議を招集したと述べた。
ワシントンの主要貿易相手国が報復措置を警告する中、トランプ大統領は脅しを強めた。
「欧州連合がカナダと協力して米国に経済的損害を与えようとするなら、両国にとって最高の友人であるカナダを守るため、現在計画されているよりもはるかに大規模な関税が両国に課されるだろう！」とトランプ氏は自身の真実ソーシャルネットワークに投稿した。
しかし、トランプ大統領の関税は国内製造業者にも動揺を与えており、同氏の最大の盟友でテスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、自社も痛みから逃れられないだろうと認めた。
「はっきり言って、これは他国から輸入されるテスラ車の部品の価格に影響を与えるだろう。コストへの影響は小さくない」とマスク氏はXに書いた。
米国自動車工業会は声明で、関税は「消費者にとっての価格上昇を回避し」、業界の競争力を維持する形で実施されなければならないと警告した。
自動車研究センターは以前、輸入自動車や輸入金属を含む米国の関税により自動車価格が数千ドル上昇し、雇用市場に重くのしかかる可能性があると推定していた。
しかし、トランプ大統領の貿易・製造業担当上級顧問のピーター・ナバロ氏は、トランプ大統領の発表後の記者会見で、米国の製造業を「外国部品の低賃金組み立て工場」に変えた「外国貿易詐欺師」を激しく非難した。
彼は、より価値の高い部品の製造を自国に留保しているドイツと日本を非難した。
トランプ大統領は1月に2期目を開始して以来、米国の主要貿易相手国であるカナダ、メキシコ、中国からの輸入品に新たな関税を課し、鉄鋼とアルミニウムにも25％の関税を課している。
最新の課税は、すでに実施されている課税に加えて課されるものとなる。
しかしホワイトハウスは、米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）に基づいて輸入される車両は、米国産部品の含有量に応じて低い税率の対象となる可能性があると付け加えた。
同様に、USMCAに準拠した自動車部品は、当局が米国以外の原材料を対象とするプロセスを確立しているため、無関税のままとなる。
トランプ大統領の貿易計画をめぐる不確実性とそれが景気後退を引き起こすかもしれないという懸念が金融市場を混乱させており、ここ数カ月で消費者信頼感も低下している。
トランプ大統領は、政府の歳入を増やし、米国の産業を活性化させる手段としてこの課税を擁護している。
しかし、輸入車をターゲットにすることは、日本、韓国、カナダ、メキシコ、ドイツなどの緊密なパートナーとの関係に緊張をもたらす可能性がある。
「輸入車に25％の関税を課すことは、多くの緊密な貿易相手国に壊滅的な影響を与えるだろう」と、元米国貿易交渉官でアジア協会政策研究所副所長のウェンディ・カトラー氏は語った。
彼女は、ワシントンは影響を受ける一部の国と自由貿易協定を結んでおり、貿易協定に基づく「米国の約束の価値に疑問が生じている」と付け加えた。
米国で販売される自動車の約2台に1台は米国内で製造されている。輸入品のうち約半分はメキシコとカナダから来ており、日本、韓国、ドイツも主要な供給国となっている。
また、米国製自動車のうち半分以上は外国製の部品から組み立てられているとホワイトハウス当局者は述べた。
トランプ大統領は自動車産業のほか、医薬品、半導体、木材などの特定分野への関税も視野に入れている。
水曜日の発表は、トランプ大統領が世界最大の経済大国である中国にとっての「解放記念日」と称する4月2日に先立って行われた。
トランプ大統領は、米国が不公平とみなす慣行を是正するため、さまざまな貿易相手国に合わせた相互関税を課すと約束した。水曜日には、これらの関税はすべての国に影響を及ぼすだろうと述べた。
トランプ大統領は最近の関税の一部で緊急経済権限を発動したが、自動車関税は2019年に完了した政府の調査に基づいている。
調査の結果、過剰な輸入が国内経済を弱体化させ、国家安全保障を損なう可能性があることが判明した。
Bangladesh News/The Daily Star 20250328
https://www.thedailystar.net/business/global-economy/news/global-outcry-trump-heaps-25-tariffs-foreign-built-vehicles-3859196
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