[The Daily Star]バリシャルのアリアル・カーン川にかかる2つの重要な橋の建設が長期化しているため、数千人が苦境に立たされている。
これらの橋の建設工事は1年以上停滞しており、地元住民の不満を招いている。
バケールガンジ郡のネハルガンジ橋の建設は、接続道路のスパンおよび土地収用に関する複雑な問題により、依然として行き詰まっている。
一方、同じ郡にあるゴマ橋は未完成で、まだ2スパンが設置されていない。長さ800メートルの2つの橋の推定建設費は、それぞれ10億タカである。
バリシャルの道路・高速道路局（RHD）は、建設期限は4回延長され、最新の期限は2025年6月に設定されていると述べた。
しかし、当局はそれまでに工事を終える可能性は低いと認めた。
RHD関係者によると、遅延の原因は、バリシャルのバングラデシュ内陸水運局が河川航行の妨げになる可能性があると懸念を示したことによるもので、その結果、橋の設計を変更する必要があったという。
バリシャル、バウパル、ボーラ、ラクシュミパシャ、ドゥムキ間の接続性を改善することを目的とした2つの橋は、2017年に最初に承認されました。
当初の見積り費用は5億7,620万タカであったが、後に9億2,530万タカに増加した。
しかし、橋の高さ要件をめぐる法的な問題により、建設工事は9か月間中断された。工事は2023年に再開されたが、プロジェクトの引き渡しは昨年6月に予定されていたにもかかわらず、どちらの橋もまだ完成していない。
地元の貿易商ジャハンギル・ホサイン氏は「この1年半、これらの橋は未完成のままだった。完成すれば、ドゥムキとバウパル間の移動時間が1時間短縮され、この地域の貿易と商業が大幅に促進されるだろう」と語った。
両橋の請負業者であるマフフズ・カーン氏は、設計変更とスパンの変更による複雑さを理由に遅延を認めた。
「スパンの問題により、予定通りに工事を完了できず、大きな損失が発生しました」と彼は語った。
RHDの情報筋は、ゴマ橋の1億8千万タカとネハルガンジ橋の2億1千万タカという異なる高さのスパンの建設のみを目的とした新たな入札が行われたことを確認した。契約はコンクリートスチール社に授与された。 しかし、中国からの鋼材輸入の遅れにより、ネハルガンジ橋の工事進捗はさらに停滞している。
RHDの上級役員モハメド・ナズマル・アラム氏は、プロジェクトの期限が再び延長される可能性があると述べた。
「ゴマ橋の第4回入札は終了しており、数ヶ月以内に終了する見込みです。しかし、ネハルガンジ橋の土地収用問題は未解決のままです。橋がいつ完成するかを予測するのは困難です」と彼は語った。
Bangladesh News/The Daily Star 20250328
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/two-bridges-over-arial-khan-river-locals-struggle-amid-construction-delay-3859281
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