[Financial Express]バングラデシュ民間航空局（CAAB）は、ダッカのハズラット・シャージャラル国際空港（HSIA）の話題の第3ターミナルを含む8つの主要プロジェクトを2025年までに実行する目標を設定した。
航空規制当局は現在、全国のさまざまな空港で3,030億タカを超える9つのプロジェクトを継続している。しかし、CAABは今年末までに8つの計画を完了することを目指している。
政府高官によると、シレットのオスマニ国際空港で進行中のプロジェクトにはさらに時間がかかるという。
しかし、ほとんどのプロジェクトの期限は何度も延長されており、時間の延長に伴ってコストも増加しています。
CAAB会長のモハメド・モンジュル・カビール・ブイヤン空軍少将は、当該期間までに第3ターミナルを含む8つの主要プロジェクトを完了できると期待している。
同氏はフィナンシャルエクスプレスに対し、プロジェクトはさまざまな組織や省庁と調整する必要があるため、期限を正確に守ることができないことが多いと語った。
彼によれば、CAAB にはプロジェクトを完了するための予算上の制約はない。
関係者によると、プロジェクトが今年中に完了すれば、航空部門は大きな弾みを得ることになるという。特に、第3ターミナルの開設により、ダッカ空港は地域の航空ハブに変貌する可能性がある。
CAABは、同国の航空史上最も重要かつ最も高価な建造物であるターミナルを今年10月までに完成させる計画だ。
ブイヤン氏は、この時点で2139億9000万タカのターミナルプロジェクトの運営を開始するために万全の準備を整えていると述べた。
CAABはチッタゴンのシャー・アマナット国際空港で、既存の滑走路と誘導路を強化するプロジェクトを継続している。
同社はこのプロジェクトを今年12月までに完了させる計画だが、当初の期限は2023年5月30日だった。推定費用は54億タカだったが、新たな提案では延長費用として62億2000万タカを求めている。
370億9000万タカの費用がかかる「コックスバザール空港滑走路延長プロジェクト」は、2024年6月までに完了する予定だった。しかし、当局は2025年6月までに完了するという新たな期限を設けた。このプロジェクトでは、ベンガル湾の埋め立てによって、空港の9,000フィートの滑走路が北部でさらに1,700フィート拡張される。
当局は2019年に「シレット・オスマニ国際空港拡張（フェーズI）プロジェクト」を開始し、2022年12月までに完了することを目指していた。
プロジェクトはその後2025年12月まで延長されたが、当局は延長された期間内に完了できないと感じており、2027年12月まで延長することが提案されている。
情報筋によると、このプロジェクトにはすでに230億9000万タカが承認されている。しかし当局はコストを282億7000万タカに増額することを提案している。
HSIA では、CNS-ATM (通信、航法、監視、航空交通管理) システムを含むレーダーの設置プロジェクトが 73 億タカで継続中です。
プロジェクト作業の期限は2025年6月です。
当局はまた、ジャショア、サイドプル、ラジシャヒの各空港で総額56億6,000万タカの共同プロジェクトを継続しており、さらにコックスバザールの国際ターミナルビル建設プロジェクトも36億2,000万タカで継続している。
当局は2025年6月と12月までに2つのプロジェクトを完了する計画だ。
他の2つのプロジェクト、「チッタゴンのシャーアマナート国際空港拡張プロジェクトに関するコンサルティングサービス（設計フェーズ）」と「コックスバザール空港開発（第2ラウンド）プロジェクトに関するコンサルティングサービス（設計フェーズ）」も進行中です。
当局は2025年6月までに計画を完了することを目標としている。
ビカシュジュ@グマイル.コム
Bangladesh News/Financial Express 20250405
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/caab-seeks-to-finish-8-projects-by-2025-1743787995/?date=05-04-2025
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