25の開発プロジェクトが外国からの資金援助を受ける予定

[Financial Express]財務省経済関係局(ERD)は本日、「対外援助調査委員会」の会議を主催し、次年度の年次開発計画(年次開発計画)に盛り込む予定の開発プロジェクト25件に対する外国資金を最終決定する予定である。

ERD長官のシャフリアール・カデル・シディキー氏が議長を務める会議で議論される予定のプロジェクトの総予備費用は約2兆タカとなる。

「このうち、政府は海外からの融資と補助金で約1兆5000億タカを確保することを目指している」とERDの高官は語った。

議題に上がっているプロジェクトの中には、ラクサムからチンキ・アスタナを経由してチッタゴンに至る既存のメートルゲージ複線鉄道をデュアルゲージ複線にアップグレードするプロジェクトがある。

議題には、海運省傘下のさまざまな機関のために水上船舶を調達する2つのプロジェクトと、「カラバドール川とテントゥリア川に架かるバリサル-ボラ道路のボラ橋建設」というプロジェクトも含まれていた。

会議ではまた、太陽光発電所と太陽光発電PV発電所から合計430MWの電力を発電することを目的とした4つのプロジェクトへの資金確保にも焦点が当てられる予定。

初等教育開発プログラムの第 4 フェーズ (PEDP-4) の完了に続いて、提案された第 5 フェーズ (PEDP-5) が検討対象に含まれています。

リストに挙げられている他の注目すべきプロジェクトとしては、イースタン・リファイナリー・リミテッド(ERL)の第2ユニットの設立や、ボラからクルナへの新しいガスパイプラインの設置などがある。

ERD当局者は、こうした会議はさまざまな開発プロジェクトに対する対外援助の約束を最終決定するために定期的に開催されていると述べた。

会議では、提案されたプロジェクトの推定費用、外国援助の潜在的な資金源、関係する開発パートナーとの資金調達協議の進捗状況、融資金利など援助機関が設定したさまざまな条件などが話し合われる予定。

分析によれば、バングラデシュクリーンエアプロジェクト(BCAP)の3つの構成要素の総費用は290億4000万タカと推定され、そのうち20億タカは政府が資金を提供し、残りの270億4000万タカは世界銀行(世界銀行)が提供予定である。

環境・森林・気候変動省の情報筋によると、政府はすでにこの目的のために世界銀行と3億ドルの融資契約を結んでいる。

海運省は、「政府間(G2G)方式による化学製品油タンカー(各4万DWT)とばら積み貨物船3隻(各5万~5万5千DWT)を含む新造船6隻の調達」のため、144億8千万タカの融資を申請しており、提案費用は184億3千万タカである。

さらに同省は、モングラ港用の3,500立方メートルのトレーリングサクションホッパー浚渫船1隻、28インチカッターサクション浚渫船2隻、補助船舶、スペアパーツの調達に140億タカの援助を要請している。

中国政府は、これら2つのプロジェクトの実施を支援するため、284億8000万タカを提供することに同意したと海運省の高官が述べた。

数年前にラクサムからチンキ・アスタナを経由してチッタゴンに至るメーターゲージの鉄道線は複線にアップグレードされたが、バングラデシュ鉄道は現在、推定費用1,595億4,000万タカで、この路線をさらにデュアルゲージの複線にアップグレードする計画を立てている。

このプロジェクトの資金としてアジア開発銀行(ADB)からの1344億9000万タカの融資に関する協議が進行中であると報じられている。

地方自治局(LGD)は、266億4000万タカと見積もられている「クルナ給水プロジェクト(フェーズ2)」の実施に186億タカを要求している。

さらに、LGDは「水を活用したクルナ市向け自然排水ソリューション」プロジェクトを実施するために121億5000万タカを調達している。

しかし、ADBはこれらのプロジェクトの実施を支援するために396億6000万タカの融資を提供することに同意した。

エネルギー鉱物資源局(EMRD)は、イースタン・リファイナリー・リミテッド(ERL)の近代化と拡張を行い、第2の製油所を設立することを提案した。推定費用は3,641億タカである。

会議では、中国、JICA(日本国際協力機構)、世界銀行、その他の開発パートナーから2550億1000万タカの資金を確保することに焦点が当てられる。

さらに、EMRDは、ボラ地域のガス埋蔵量を活用するために500億タカを投じてボラ-バリシャル-クルナガス輸送パイプラインプロジェクトの建設を提案した。

政府は、「カラバダル川とテントゥリア川に架かるバリサル-ボラ道路のボラ橋建設」と題するプロジェクトを官民パートナーシップ(PPP)リストから撤回し、年次開発計画プロジェクトとして実施することを決定した。

橋梁課は、1291億6000万タカとされるプロジェクトの予備見積もりの大部分の資金を求めている。

「バングラデシュの経済、特に開発活動は、政府の財政余地の縮小により、大幅な下降傾向に直面している」と、バングラデシュ開発研究所(BIDS)元所長のムスタファ・K・ムジェリ博士は述べた。

彼は、これらの開発活動を維持するために外国援助の相当な流入を確保する努力を強化する必要があると強調した。

同氏はまた、承認前にプロジェクトを適切に精査し、政府支出の価値を最大限に高めるために積極的に資金調達を行うことの重要性も強調した。

経済学者はさらに、健康、教育、社会保障などの人的資本開発への投資が物理的なインフラプロジェクトの実施よりも優先されるべきだと主張した。

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Bangladesh News/Financial Express 20250413
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