ファリドプルの交通事故調査は実質的な変化をもたらさない

[Financial Express]ファリドプル、4月16日(バングラデシュ連合ニュース):さまざまな制限や言い訳により、ファリドプルでは道路での悲劇と無策の連鎖が続いている。

過去2年間に死亡事故が相次いだにもかかわらず、公式調査委員会が出した勧告はどれも実行されておらず、遺族は悲嘆に暮れ、国民は責任の追及を求めている。

2023年から2024年にかけて、イードの休暇前後にこの地区で3件の大事故が発生し、29人が死亡、100人以上が負傷した。

それぞれの事件をきっかけに、地区当局は調査委員会を設置した。

しかし、速度規制の改善から車両の適合性検査に至るまで、彼らの提案は書類上のものばかりで、関係当局に無視されている。

そうした事件の1つが2023年6月24日に発生し、救急車がバンガ・マリグラム高速道路で制御を失い火災が発生し、女性と子供を含む8人が死亡した。

これを受けて、当時の追加地区判事(ADM)ビプル・チャンドラ・ダス氏が率いる6人からなる委員会が2日後に報告書を提出した。

委員会の勧告には、高速道路へのCCTVの設置、不適格車両の禁止、主要地点での高速道路警察による監視、運転免許証の確認の強化、速度検知装置の設置、車両への速度規制装置の義務付けなどが含まれていた。

しかし、現在までこれらの対策はいずれも実施されていない。

1年後の2025年4月8日、有効な車両適合証明書を持たないバスでまたしても悲惨な事故が発生しました。

伝えられるところによると、運転者は確認済みの運転免許証を持っておらず、現場から逃走した。

2024年4月16日、カナイプールでバスとピックアップトラックが衝突し、女性と子供を含む14人が死亡した。

その後、当時のモハメド・アリ・シッディーキー海軍司令官が率いる7人からなる委員会が結成された。4月21日に提出された報告書は、高速道路におけるオートリキシャの規制など、様々な対策を求めていたが、この勧告は依然として無視されている。

これは、高速道路でのオートリキシャの運行を制限するという高等裁判所の常設指令にもかかわらず、あからさまに無視され続けている状況である。

高速道路の監視カメラや検問所の不足について質問されると、マダリプール高速道路警察署長のシャヒヌール・アラム氏は制度上の限界を指摘した。


Bangladesh News/Financial Express 20250417
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/faridpur-road-crash-probes-offer-no-real-change-1744824486/?date=17-04-2025