[Financial Express]ダッカ、チッタゴン、シレットの3つの主要都市にCNG駆動のオートリキシャ8,000台を追加導入するための強力なロビー活動が行われている。
総数のうち、4ストロークエンジンを搭載したCNGまたはガソリンで動くオートリキシャ5,000台は、通常、交通渋滞により道路が常に混雑し、車両の速度が時速7キロメートル未満に低下しているダッカ向けに需要があった。
ライドシェアリング会社であるオブハイソリューションズリミテッドは、チッタゴンに2,000台のCNG燃料のオートリキシャ、シレットに1,000台の導入を申請した。
ダッカとチッタゴンのオートリキシャ労働者は、首都のオートリキシャ台数の上限は4万台であると主張した。
現在、ダッカでは15,696台のオートリキシャが運行されています。2007年に制定された四輪三輪オートリキシャ運行方針に基づき、ミシュク（国産燃料駆動オートリキシャ）2,696台が運行停止となった後、これらのオートリキシャの運行が許可されました。
この政策により、チッタゴンでは1万3000台のCNG駆動のオートリキシャが運行されている。
上限額は2012年8月27日付官報告示で定められた。
ダッカの交通機関の分担率は、多段変速の小型乗客輸送車両ですでに過剰になっている。
2015年に改訂された戦略交通計画に基づき実施された交通機関分担率に関する調査では、市内の3,000万回の移動に基づいて算出されたオートリキシャによる移動は、リキシャが30%、バスが28%であるのに対し、わずか9%であることが分かりました。
さらに、この調査では、これに関して何も対策を講じなければ、CNGで走るオートリキシャの交通手段シェアは2025年でも9パーセントにとどまると予測されている。
また、地下鉄の導入後の2025年マスタープランでは、オートリキシャの交通手段シェアが8パーセントに低下すると予測した。
ダッカ・チッタゴン地区CNGオートリキシャ労働組合評議会は、今年1月26日にBRTA事務所前の道路を封鎖した後、バングラデシュ道路交通局（BRTA）議長に覚書を提出した。
彼らは、ダッカの人口が2002年の800万人から2025年には2000万人に増加し、市域が129平方キロメートルから270平方キロメートルに拡大していることから、オートリキシャの台数上限は4万台にすべきだと主張し、オートリキシャ台数の上限引き上げを要求した。
当局筋によると、この問題は、CNGを燃料とするオートリキシャの輸入業者が2023年に輸入した180台の車両の登録を申請して以来、保留となっているという。
彼らは、2018年道路交通法および2022年規則の管轄権に基づき、この問題に対処し、クリーンエネルギー車両として運行されるオートリキシャの台数上限を引き上げる正当性を見つけようとしていると述べた。
BRTA当局者は、上限引き上げの正当性を見極めるため、交通専門家を含む関係者全員から意見を求めていると述べた。
また、都市交通の交通手段分担についても見直しを行う。さらに、この問題に取り組むため、ダッカ交通調整局の下に旅客・貨物輸送委員会を設置することを勧告した。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20250421
https://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/lobbying-on-to-introduce-8000-cng-run-autos-in-three-cities-1745173193/?date=21-04-2025
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