[The Daily Star]ウーバーのアジア太平洋地域公共政策・政府関係責任者マイク・オーギル氏によると、バングラデシュは特にテクノロジーとデジタルサービスの分野で外国投資家をますます惹きつけている。
この関心の高まりは、政府のオープンさ、関与する意欲、投資家、戦略的パートナー、グローバル企業との政策対話を維持するための努力を反映していると、配車サービスを提供する米国の多国籍運輸会社のトップは述べた。
同氏はデイリー・スター紙のインタビューで「こうした展開は投資家の信頼を高め、イノベーション、成長、長期的発展のより幅広い機会を生み出すことに貢献している」と述べた。
ダッカで最近終了したバングラデシュ投資サミットの傍らで、オルギル氏は「政府が国際ビジネス界と積極的に関わっていることは前向きなシグナルを反映している」と述べた。
「これはバングラデシュが投資を歓迎することに熱心であることを示している」と彼は付け加えた。
バングラデシュ投資開発庁（ビダ）によると、ビダとバングラデシュ経済特区庁が共催した4日間のサミットでは、3,100億タカ相当の初期投資提案が寄せられた。
ウーバー幹部は、暫定政府との最近の会合は、特にバングラデシュに継続的に拠点を置いている企業との有意義なパートナーシップの構築を目指す政策方向性の証拠であると指摘した。
世界各国が外国からの直接投資を求めて競争し、自らをイノベーションの中心地として位置づけようと努めている中、このような取り組みは時宜を得たものだと彼は指摘した。
彼は、政府がウーバーのようなプラットフォームに注目しているのは、単なる象徴的なものではなく、戦略的なものだと述べた。「こうした交流は、世界的なベストプラクティスを取り入れ、政策改革を検討し、新たな成長の道を切り開こうとする意欲を示している」
オルギル氏はまた、政府関係者による最近の公式声明の調子を歓迎し、デジタル化、包括的成長、若者の雇用に焦点を当てていることは、ウーバーの使命やデジタル経済に対するより広範な目標と密接に一致していると指摘した。
「政府が国際投資の誘致に注力している様子を見るのは非常に刺激的だ」と、同氏は米国代表団とスク・バシル・ウディン商務顧問との会談後に語った。
「また、彼らがウーバーのような長い間市場に参入してきた企業と時間を過ごし、パートナーシップを発展させ続けているのを見るのは非常に心強いです。」
「これは私たちのような投資家にとって本当に重要なシグナルだと思います。また、暫定政府が提示した将来を見据えたアイデアを聞き、興奮しました。皆さんも演説をご覧になったかどうか分かりませんが、ですから、ここに来ることができて本当に嬉しく思っています。」
政府との関係構築に加え、ウーバーの現地での経験は、市場の堅固な基盤を示唆しています。都市交通は進化を遂げていますが、バングラデシュにおけるウーバーのサービス需要は、顧客基盤の拡大と積極的関与に支えられ、引き続き増加しています。
「この勢いは、バングラデシュ市場が単に台頭しているだけでなく、拡大していることを示している」とオーギル氏は語った。
同氏はこの成長の大部分は、この国の若くハイテクに精通した国民によるものだと評価した。
国民の平均年齢が30歳未満であるこの国は、モバイルファーストのサービスにとって肥沃な土壌を提供しています。日々の利便性と接続性を向上させるデジタルプラットフォームへの需要が高まっており、柔軟な労働力とデジタルに精通したユーザーを頼りにするウーバーのような企業にとって理想的な環境となっています。
同時に、主要なマクロ経済動向も正しい方向に向かっています。都市化が加速し、アクセスしやすく、信頼性が高く、費用対効果の高い交通手段への需要が高まっています。
ウーバー の観点から見ると、これらは将来の可能性ではなく、事業を形作り、ユーザーベースを拡大する現在の現実です。
「ここは引き続き好調な事業を展開しています」とオーギル氏は述べた。「消費者のアプリ利用は増加しています。ですから、私たちにとって堅調な市場だと考えています。そして、ここのマクロ経済状況は非常に良好だと考えています。」
「人口増加と高齢化を見てください。非常に若く才能豊かな労働力があり、デジタル化も進んでいます。こうした要因全てが、バングラデシュをあらゆる産業にとって成長市場へと導いています。ウーバーの観点から見ても、期待できる点はたくさんあります。」
同氏は、もう一つの重要な促進要因はデジタルインフラの改善だと述べた。
10年前は、スマートフォンの普及が限られ、インターネット接続も不安定だったため、デジタルサービスの導入は困難でした。しかし、今日では4Gの普及率、モバイルデータ通信の低価格化、そしてデジタルウォレットやアプリの利用増加により、ウーバーは乗客とドライバー双方とより容易につながることができるようになりました、と幹部は述べています。
オルギル氏は、バングラデシュはもはや世界的な技術ソリューションの単なる消費者ではなく、独自の活気あるイノベーション・エコシステムを育みつつあると述べた。
彼は、地元のテクノロジー人材の成長を称賛した。それが、地域のニーズに合わせたスタートアップ企業やデジタルプラットフォームの新たな波を牽引している。「本当に急速に成長していますよね？誰もがスマートフォンを使っていますし、最近のインターネット接続は超高速ですからね。」
「私は10年以上バングラデシュに通っています。当時はインターネットの普及率が非常に低く、デバイスを入手することすらできませんでした。今では誰もが4Gスマートフォンを持っています。全く異なるエコシステムです。」
「そして、刺激的なのは、地元の優れた技術人材です。もはや大手外資系企業だけではありません。バングラデシュの才能ある人材が地元の問題を解決する、力強く成長を続ける地元のエコシステムがあります。」
ウーバーによると、8年前にバングラデシュでサービスを開始して以来、30万人以上のドライバーが同社のプラットフォームを通じて収入を得ているという。昨年だけでも、主にドライバーの収入と関連活動による経済貢献は5,000億タカ（約60兆円）を超えると推定されている。
「これはバングラデシュ経済への大きな貢献であり、成長を続けています。その貢献を誇りに思います。そして、その一翼を担えることを誇りに思います。そして、これは私たちが非常に注力している市場です。」
ウーバー は今後、地域のニーズと環境の優先事項にさらに適応することを目指し、ウーバー シャトルや電気モビリティ オプションなどの新しいサービスを導入する予定です。
ウーバーの関係者は「政府が国際ビジネス界と積極的に関わっていることは前向きなシグナルだ」と語った。
しかし、オーギル氏は、特に政策枠組みに関して課題が残っていることを認めた。中でも特に大きな課題は、10年以上も改定されていない運賃上限の問題だ。
ウーバーは、これにより需要と供給に基づいて価格を調整する能力が制限され、一貫したサービスとドライバーの公正な収入を確保することが困難になると主張している。
こうした障害や課題にもかかわらず、オーギル氏は楽観的な見方を保っている。
「これは非常に大きな可能性を秘めた市場です」と彼は述べた。「兆候は明るいものであり、我々はバングラデシュに深くコミットしています。」
Bangladesh News/The Daily Star 20250422
https://www.thedailystar.net/business/news/bangladesh-draws-growing-attention-foreign-investors-3877116
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