[Financial Express]2025年戦略交通計画（STP）最終草案によれば、今後20年間、首都とその周辺地域では、地下鉄、地下鉄、環状線を含む新たな公共交通機関が導入される可能性は低い。
しかし、2045年までの交通計画を策定するために今年2度目の改訂が行われるSTPでは、実施が進行中の地下鉄路線4本の延伸を推奨している。
4つの路線（MRT1、MRT6、MRT5北、MRT5南）は、2015年に策定された改訂版STP（RSTP）に基づいて実施されている。情報筋によると、路線は延長され、ダッカ近郊の都市が大量輸送ネットワークの傘下に入る予定だという。
しかし、バス高速輸送システム（BRT）と軽量高速輸送システム（LRT）は、STP 2025 に含まれる可能性は低いでしょう。
バングラデシュ橋梁公社は、推定720億ドルの費用で建設される11の地下鉄路線を含む、ダッカ地下鉄網258キロメートルを提案した。
さらに、バングラデシュ鉄道はダッカ市周辺に80.89キロメートルの環状線を建設することを提案しており、その費用は推定84億ドルである。
STP更新プロジェクトのディレクターであるラビウル・アラム氏は、コンサルタントが提示したSTP2025の最終草案には、新しいMRT、地下鉄、環状線に関する勧告はないと述べた。
「しかし、最終決定はまだなされていない。これについては後日、関係者会議で議論される予定だ」と彼は述べた。
当局者らは、ダッカ首都圏、ラジダニ・ウンナヤン・カルトリパックハ（RAJUK）の詳細地域計画（DAP）、ダッカ首都圏その他（DMR）地域の調査に基づいてSTP 2025の最終草案が作成されたと述べた。
匿名を希望する当局者は、ナラヤンガンジなどの地方都市では以前から各方面から提案があったものの、調査対象地域全体で通勤者数や旅行客数が増加しているため、STP 2025におけるLRTとBRTの導入余地は小さいと述べた。
2005年にダッカ運輸調整委員会（TCB）の下で策定された最初のSTP（都市交通計画）では、ダッカ首都圏に3つのMRTネットワークと3つのBRTネットワークを建設することが提案されました。これは、運行状況の調査なしに提案されたものでした。
STPの最初の改訂時には、2015年にダッカとRAJUK地域に5つのMRTネットワークと2つのBRTネットワークが提案され、旅行発生数は2,770万人でした。
BRTプロジェクトは、第1期STPでも第2期STPでも成功しませんでした。これは主に、ガジプール空港BRTの建設に多くの困難が伴い、政府が同様のプロジェクトをこれ以上実施することを望まなかったためです。
STP 2025は、アジア開発銀行の支援を受けてダッカ運輸調整局（DTCA）によって策定されている。同計画では、2022～2023年度の交通量に基づき、移動回数は3,800万回とされている。
MRT 5 の実現可能性調査中に、路線が MRT 5 南と MRT 5 北の 2 つの部分に分割されたため、MRT サービスの数は 6 つに増加しました。
現在、MRT6号線が運行中ですが、MRT1号線、MRT5号線北線、MRT5号線南線はそれぞれ実施段階にあります。
公式筋によると、MRT6号線の延伸計画はSTP2015には含まれていなかったものの、ウッタラからトンギまでの延伸に関する調査はすでに完了しており、STP2025に組み込まれる予定だという。
STP 2025では、MRT 6号線またはMRT 1号線を通じてガジプルまでMRTサービスを延長することが議論されています。
MRT 1 は、ハズラット シャージャラル国際空港からプラガティ サラニ経由でカマラプールのダッカ駅まで実施されています。
現在モティジールからウッタラまで運行しているMRT6号線を、モティジールからダッカ駅まで延伸する工事が進行中です。
MRT5号線北線はヴァタラからジャルシリ・ブルタまで延伸される可能性があると当局者は語った。
情報筋によると、過去10年間の努力にもかかわらずMRT2号線とMRT4号線の開発は行われていないため、STP2025ではMRT2号線をバンシャル通り経由で旧ダッカへ再ルートすることが提案される可能性が高いという。
STP 2025には、MRT 5南路線をヘマイェットプル、ナビナガル、サバールのバイパイルまで延伸する提案が盛り込まれる可能性が高い。
ダッカ駅とナラヤンガンジを結ぶ計画のMRT4号線は、バングラデシュ鉄道がこの路線に電車サービスを導入する可能性が高いため、予備調査では実現不可能と判断された。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20250429
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/no-new-mass-transit-in-dhaka-nearby-areas-until-2045-1745863715/?date=29-04-2025
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