[Financial Express]バングラデシュ民間航空局（CAAB）は、犯罪者、人身売買業者、密輸業者の防止に極めて重要であるにもかかわらず、同国の国際空港での「高度旅客情報システム（APIS）」の導入が遅々と進んでいる。
このプロジェクトは2016年に開始され、現在も議論の段階にあります。
バングラデシュ民間航空局長のムハンマド・モンジュル・カビール・ブイヤン空軍少将は、民間航空観光省の次官が率いる11人からなる交渉委員会が現在、このプロジェクトを実施するために各国から提出された提案を検討・評価しているところだとフィナンシャル・エクスプレスに語った。
委員会は今年初めに結成されたとCAAB委員長は付け加えた。
このプロジェクトが実施されれば、バングラデシュの入国管理当局はバングラデシュに到着および出発するすべての乗客の情報を事前に受け取ることができるようになる。
その結果、トップクラスの国際テロリストが入国を試みたり、トップクラスのテロリストや犯罪者がダッカから出国しようとしたりする場合、入国管理当局に事前に警告が届くことになる。
CAAB はこのシステムが国際テロや密輸の撲滅に貢献することを期待している。
ハズラット・シャージャラル国際空港の航空保安（AVSEC）部長のムハンマド・ザハンギル・ホサイン空軍中佐は、2024年にダッカ空港で合計1,020万人の国際旅客を処理したとフィナンシャル・タイムズに語った。
これらの乗客が人身売買業者、麻薬密輸業者、その他の犯罪者であるかどうかを特定することは非常に困難です。しかし、APISを活用すれば、そのような人物を事前に検知・特定することが容易になります。
これに加え、バングラデシュは国連と国際民間航空機関（ICAO）の両方の加盟国です。これらの機関の指示に従い、バングラデシュは国際安全を確保するためにAPIS技術を導入する義務があります。遵守しない場合、国際線の運航が制限または禁止される可能性があります。
そのため、国際的な義務を果たし、犯罪と闘うため、2016年にAPISを実施するための委員会が設立されました。翌年には専門部署が設立され、2018年には合同技術小委員会が設立されました。
2019年、当時のCAAB（カナダ宇宙庁）と関係省庁の幹部は、電子メールを通じて、複数の国際テクノロジー企業に対し、公開入札プロセスを経ずにプロジェクトの予算見積もりを提出するよう要請した。カナダ、フランス、アラブ首長国連邦の3つの機関が参加に関心を示した。
しかし、その後、CAAB は他の競合企業の関心を無視し、アラブ首長国連邦 (UAE) との政府間 (G2G) 契約を通じてプロジェクトを実施するという主導権を握りました。
当時、カナダもG2G協定に基づくプロジェクト実施を提案していました。しかし、2022年1月に民間航空観光省はUAE企業によるプロジェクト実施を決定し、同年12月に覚書（モU）が締結されました。
条件に従い、UAE は多国籍企業 SITA の技術とソフトウェアを使用してプロジェクトを実施します。
ICAOの評価では、国際線の乗客1人当たりの到着または出発ごとに3.5米ドルの料金を設定し、乗客が支払うように勧告した。
しかし、CAABの関係者は匿名を条件に、SITAはICAOの勧告よりも比較的高い費用でプロジェクトを進めることにしていると述べた。
このプロジェクトがより高いコストで実施されれば、乗客のほとんどが他国で働くバングラデシュ人労働者である彼らにさらなる負担がかかることになる。
APISプロジェクトの交渉委員会委員長であり、民間航空観光省の次官でもあるアブドゥン・ナセル・カーン氏は、4月の第1週に会議を開いたが、まだ何も確定していないとフィナンシャル・タイムズに語った。
最近、シンガポールの企業であるクリムゾンロジックも、乗客1人あたり3.5米ドルの費用でプロジェクトを実施する提案を関係省庁に提出した。
しかし、アドブン・ナセル・カーン氏は、他の企業からのオファーに関する情報は自分に届いていないと述べた。
CAABの情報によれば、入国管理警察、国家歳入庁（NBR）、移民・パスポート局、国家電気通信監視センター（NTMC）、バングラデシュ観光局（BTB）、同国の諜報機関、およびCAABがAPISの情報にアクセスできるようになる。
bikashju@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20250430
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/caab-goes-slow-in-setting-up-apis-1745952543/?date=30-04-2025
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