[Financial Express]政府は、国内にグリーン鉄道輸送システムを導入するための基礎を築くため、9億3,510万タカのプロジェクトを実施する動きを開始した。
バングラデシュ鉄道は「グリーン鉄道輸送準備技術支援」と題するプロジェクトを実施し、2027年3月までに完了する予定であるとBSSは報じている。
このプロジェクトの資金は国内外から調達されます。バングラデシュ政府は2億8,370万タカを提供し、残りの6億5,140万タカは世界銀行の融資機関である国際開発協会（IDA）からのプロジェクト融資によって賄われます。
このプロジェクトは、最近の会議で国家経済会議執行委員会（ECNEC）によって承認されました。
プロジェクトエリアは、カマラプールのダッカ駅とダッカ-チャトグラム回廊の下のダッカ空港駅をカバーします。ファウジダルハットからチャットグラム貨物港ヤード（CGPY）まで。 CGPYからチャットグラムのパテンガのベイターミナルとチャットグラムのミルシャライ郡まで。
世界銀行の資金は、空港鉄道駅の駅舎やその他の施設の拡張と再建、既存の運営・保守施設の移転、複合輸送拠点を創出するためのカマラプール駅構内の再建など、いくつかの主要部分に関する実現可能性調査の実施に使用されます。
さらに、このプロジェクトは、ファウジダルハットからチッタゴンの貨物港ヤードおよびベイターミナルまでの鉄道接続を確立し、ミルシャライ経済区内の鉄道接続を強化することを目指しています。
計画委員会の職員はBSSに対し、計画委員会の物理インフラ部門が2月12日に特別プロジェクト評価委員会（SPEC）の会議を開催し、計画委員会はいくつかの条件を満たすことを条件にプロジェクトを実施することを推奨したと語った。
同当局者は、世界銀行が当初、プロジェクトの主融資からプロジェクト準備前払い金（PPA）として600万ドルを提供することに同意したと述べた。
このプロジェクトの一環として、カマラプール駅とダッカ空港駅の複合輸送ハブの建設を促進するために、既存の運営・保守施設の移転を含む駅舎ヤードの再建に関する実現可能性調査が行われます。
ファウジダルハットからチッタゴンの貨物港ヤードおよびベイターミナルまでの鉄道接続の開発に関する実現可能性調査が行われます。
貨物機関車、救援列車、輸送車両の購入、およびミルシャライ経済特区の鉄道接続インフラの開発は、主要プロジェクトによって資金提供される。
グリーン鉄道輸送システムが全面的に稼働すれば、二酸化炭素排出量が減り、環境汚染も最小限に抑えられるでしょう。
計画委員会関係者は、グリーン鉄道輸送の目的は、鉄道インフラを適切に開発、近代化し、持続可能で環境に優しい輸送システムを開発するために、鉄道管理の全体的な能力を高めるとともにサービスの水準を向上させることであると述べた。
鉄道輸送システムの改善により、通信が容易になり、輸送コストが何倍も削減され、貿易や商業が繁栄し、雇用機会も創出されるだろうと当局者は付け加えた。
本プロジェクトは、改訂年次開発計画（R年次開発計画）に基づく、現会計年度（25年度）の外資系未承認プロジェクトの新リストに掲載されました。本プロジェクトに基づき、実現可能性調査が実施されます。
Bangladesh News/Financial Express 20250504
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/govt-plans-green-rail-system-with-tk-935m-preparatory-project-1746289205/?date=04-05-2025
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