[The Daily Star]バングラデシュ投資開発庁（BIDA）のチョウドリー・アシク・マフムード・ビン・ハルン執行委員長は、同国政府は、限られた能力を最大限に活用することを目指し、国内の港湾施設の運営に世界有数の港湾運営会社を起用することを検討していると述べた。
しかし、彼はその過程で港での雇用と労働者の権利を守る必要性を強調した。
アシク・チョウドリー氏は、チッタゴン港と進行中の港湾拡張プロジェクトの予定地を一日かけて視察した後、昨日午後チッタゴン・サーキット・ハウスで行われた記者会見でこの発言をした。
訪問中、ビダ議長は、チッタゴン港のラルディアコンテナターミナルとベイターミナル拡張プロジェクトで提案されている2つのターミナルを含む3つの港湾開発プロジェクトに、バングラデシュが30億ドルの外国直接投資（FDI）を誘致できるという期待を表明した。
同氏は、投資は段階的に行われ、港湾建設や設備の設置が含まれると述べた。
同日早朝、ビダ会長はラルディアコンテナターミナル、ベイターミナル、そして港最大の既存ターミナルであるニュームーリングコンテナターミナル（NCT）の建設予定地を視察した。
アシク・チョウドリー氏は正午、チッタゴンのラディソン・ブル・ベイ・ビュー・ホテルで地元のビジネスリーダー、政治家、学者らと会合を開いた。ビダ議長の訪問には、首席顧問の報道官シャフィクル・アラム氏が同行した。
チャトグラム港の既存ターミナルへの外国投資をめぐる各方面からの懸念に対し、アシク・チョウドリー氏は「一つの資産や特定の場所だけに焦点を当てるべきではない。港を活性化させることが国家全体に及ぼすより広範な影響について考える必要がある」と述べた。
こうした決定は国家レベルの影響を考慮しなければならないと述べ、「もちろん、我々の雇用が守られ、労働者の権利が完全に守られるようにする必要がある」と述べた。
チョウドリー氏は、バングラデシュを若年人口を基盤とした世界的な製造拠点へと変貌させるという、より広範なビジョンを説明した。「雇用機会とビジネスに優しい環境を創出しなければなりません」と同氏は述べた。
ビダ会長によれば、この目標を達成するための主な要件は、港湾能力と効率性を高めることである。
チョウドリー氏は、同国の港湾能力が限られていることに言及し、ベトナムを例に挙げ、たとえバングラデシュの能力が6倍に増加したとしても、ベトナムの44の港湾には及ばないと述べた。
同氏は、現在進行中の港湾拡張プロジェクトがすべて完了すれば、同国のコンテナ取扱能力は20フィートコンテナ換算単位（TEU）780万個に達すると予測したが、これはベトナムの4,700万TEUには遠く及ばない。
「最も重要なことは、限られた生産能力を最大限に活用し、国際競争力を維持することだ」とビダ会長は語った。
「土地が限られているため、各港湾施設は品質、管理、効率において世界最高水準で運営されなければなりません。そうでなければ、私たちの野望を実現することはできないでしょう」と彼は付け加えた。
港湾施設の最善の管理を確実にするために、チョウドリー氏は世界トップクラスの港湾運営会社を関与させ、新規事業だけでなく既存施設の近代化にも外国投資を誘致することを提唱した。
「我々の施設を効果的に管理し、バングラデシュの物語を成功に導くには、世界最高の港湾運営者が必要だ」と彼は語った。
チョウドリー氏はまた、チッタゴンは国の商業の中心地として、製造業大国になるという目標を達成するためには総合的に開発されなければならないと述べた。
同氏はチッタゴンにおけるいくつかの主要な取り組みを指摘し、中国経済特区、ミルサライ特別経済区、そして将来的な自由貿易区を建設する計画について言及した。これらはすべて同港湾都市に建設される可能性が高い。
「これらの製造拠点はすべて、港湾施設が充実したチッタゴン周辺に集中することになる。港湾の効率を最適化できなければ、マスタープラン全体が危険にさらされるだろう」と彼は述べた。
地元企業は港湾への外国直接投資に反対
ビダの執行委員長との会談中、数人のビジネスリーダーや政治家が、港湾施設への外国投資を誘致したり、港湾運営に外国企業を任命したりする政府の計画に反対を表明した。
PHPグループのスフィ・ミザヌール・ラーマン会長は、「外国投資は重要であり、我々はそれを歓迎する。しかし、外国投資家が利益をすべて持ち去ってしまうことも考慮すべきだ」と述べた。
ラーマン氏は、国内投資家が利益を国内に再投資していることに言及し、政府に対し国内投資家への支援を強化するよう求めた。
元チッタゴン商工会議所会頭のエルシャド・ウラー氏は、外国からの直接投資（FDI）は重要だが、地元の産業家は工場を効率的に稼働させるためのガス、電気、水の安定供給に苦労していると述べた。
バングラデシュ・ジャマーアト・エ・イスラミのチッタゴン市支部アミール・シャージャハン・チョウドリー議員は、港湾基金で建設・整備された新係留コンテナターミナル（NCT）に外国の運営業者を任命する計画に反対した。
「我々は外国投資に反対しているわけではない」と彼は述べた。「グリーンフィールド港湾の開発や新ターミナルの建設は認めるが、なぜ政府が既に存在するターミナルの運営に外国企業を招き入れるのか理解できない」
BSRMのマネージングディレクター、アミール・アリフセイン氏は、チッタゴンの企業は意思決定をダッカに過度に依存していると指摘し、別の問題を指摘した。「すべての書類はダッカに送られます。企業は承認手続きのためだけに、ダッカにオフィス、住居、車両を維持する必要があります。」
事業運営を円滑にするため、この鉄鋼メーカーは政府に対し、意思決定プロセスの一部をチッタゴンだけでなく他の都市にも分散させるよう要請した。
Bangladesh News/The Daily Star 20250509
https://www.thedailystar.net/business/news/bida-expects-3b-fdi-ports-3890336
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