[The Daily Star]かつて、ピロジプルの町を流れる運河は、外輪船やエンジン船で物資や人を輸送する主要なルートでした。
市の記録によれば、かつてこの地域には少なくとも 43 本の運河が縦横に通っていた。
しかし、現在では、最も広いダモダル運河を含むほとんどの運河が地元住民によって埋め立てられたり、さまざまな地点で侵入されたりしているため、小型船でさえこれらの運河を行き来することは考えられません。
いくつかの運河は開発の名の下に狭められ、排水路と化しました。その結果、これらの水路はもはや町民や観光客にとって何の役にも立たなくなっています。
「英国統治時代には、一度に２隻の蒸気船がダモダル運河を通行することができた」と地元の年配のモハマド・バブールさんは語った。
「しかし今、運河は死に瀕している」と彼は付け加え、両側からの侵食により運河がひどく土砂で埋まっていると指摘した。
もう一人の地元住民、ラジュ・シェイクさんは、「私たちが子どもの頃は、多くの水上船が、フラーハットのカチャ川と古いボートフェリーターミナルのバレシュワール川を結ぶダモダル運河を近道として使っていました」と語った。
クリシュナナガル・バサバリ運河、カムカタ・プルタラ運河、ドゥッパサ運河、モンダルパラ運河、シカルプル運河、ロイエルカティ・ポリス・ラインズ運河など、町内の他の運河でも同様の状況が見られます。ピロジプル市内の43の運河は、いずれも埋め立てられ占拠されているため、現在使用できません。
「運河沿いに住む人々は、無作為にゴミや廃棄物をそこに投げ込んでいますが、それを防ぐための監視体制はありません。そのため、運河は埋め立てられ、徐々に死滅しつつあります」と、もう一人の地元住民、ミザヌール・ラーマンさんは語った。
町の開発作業員であるマイヌル・アフサン・ムンナ氏は、運河以外に選択肢はないと述べた。「しかし、ピロジプルの町を流れる運河は、市当局の目の前で破壊され、埋め立てられている」と彼は述べ、運河を救うための措置は何も取られていないと付け加えた。
運河の破壊により、川の水はもはや町に流れ込むことができなくなり、洪水の際も水が町の区域内に滞留してしまうと彼は述べた。
連絡を受けたピロジプール市の執行技師ドゥルバ・ラル・ダッタ・バニック氏は、地区行政の協力を得て、占拠された運河を解放する予定だと語った。
彼は、現在43の運河のほぼすべてがかろうじて存続していることを認めた。
「我々は、全国の池や運河の改善プロジェクト（IPCP）の一環として、運河の再掘削を地方自治体技術局（地方行政技術局(LGED)）に提案した」と彼は語った。
「もし我々の提案が承認されれば、約30キロの運河と4つの池を再び生き返らせることができるだろう」と彼は付け加えた。
連絡を受けたピロジプールの副長官モハメッド・アシュラフール・アラム・カーン氏は、ピロジプール地区行政は枯渇しつつある運河を掘削する計画があると語った。
「まず、町を流れる全長2キロメートルのバラニ運河の清掃と再掘削を開始しました。他の運河も段階的に再掘削していく予定です」とDCは述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250511
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/pirojpurs-43-canals-reduced-drains-and-dumps-3891716
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