[Financial Express]マニクガンジ、5月18日：バチャマラ・バザールからダウラトプルのアムトリまで2.5キロの道路建設における不正行為の疑惑が浮上している。
マニクガンジ地区の郡。
地元住民は、道路建設には脆いコンクリートブロックや低品質のレンガの破片、近隣の農地から違法に採取された表土などの基準を満たさない資材が使われたと主張している。
この道路建設プロジェクトは、「サイクロン・アンファンおよび洪水被害農村インフラ復旧プロジェクト」（CAFDRIRP）の一環として実施されており、昨年12月10日に開始され、2025年7月25日までに完了する予定となっている。
地方自治体技術局（地方行政技術局(LGED)）によると、6,60,16,129タカ規模のプロジェクト作業は、ジャショアに拠点を置く請負業者であるICLプライベートリミテッド社に委託された。
合意によれば、プロジェクト作業は今年7月までに完了する予定であったが、これまでに完了しているのは作業の25％のみであり、プロジェクトが予定通りに実施されるかどうか疑問が生じている。
現場訪問により、請負業者がプロジェクトのガイドラインに違反していたことが明らかになった。
仕事の始まり。
80,000,00タカが土壌調達に割り当てられたが、隣接する耕作地から補償なしに土が持ち出されたと伝えられている。
農民たちは、耕作地から土壌が無許可で採取されたために農業活動が妨害されたと主張した。
「作業員たちは、私の反対にもかかわらず、ジャガイモ畑の4分の1から土を掘り返しました。補償金を約束してくれたのに、1タカももらっていません」と、バチャマラ村の農家シキム・ムリダさんは語った。
地元住民はまた、道路の法面を建設するために使用されたブロックの品質が脆弱であることから、道路の耐久性についても懸念を表明した。
「ブロックは少し圧力をかけると壊れてしまう。明らかに品質基準を満たしていない」と地元の高校教師、アリ・ジンナーさんは語った。
9年生のラキブ・ハサンさんは、「道路の1キロ以上が砂で覆われてしまいました。以前はオートリクシャーで通学していましたが、もう無理です。本当に困っています」と話した。
アムトリ・バザールの食料品店主、ラーマン・アリさんは「市場への商品の輸送が困難になった。歩いて運ぶか、追加の輸送費を払わなければならない」と語った。
チャルカタリ村の主婦、シェファリー・ベグムさんは「今はこの道を歩くことさえできません。患者を病院に連れて行くのも悪夢です」と語った。
マニクガンジの地方行政技術局(LGED)のエグゼクティブエンジニアであるABM コルシェド アラム氏は、「このプロジェクトに関する苦情を受けており、現在作業中です。請負業者への請求書はまだ発行されていません。地方行政技術局(LGED)は
建設品質に関しては、一切の寛容を許さない方針です。ウパジラのエンジニアであるイラズ・ウディン・デワン氏は、監督上の過失の疑いで既に異動となっています。
この道路の建設が完了すると、ウパジラ内のバチャマラ、チャルカタリ、バグティア、ジオンプール地区の10万人以上の住民が恩恵を受けると予想されます。
asadlimon@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20250519
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/irregularities-alleged-in-construction-of-bachamara-bazar-amtoli-road-1747588429/?date=19-05-2025
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