[The Daily Star]昨日、インド行きの商品を積んだ数百台のトラックがバングラデシュの複数の陸港で立ち往生したり、商品を降ろすことなく立ち去らざるを得なかった。
これは、インド政府が指定された2つの港を除くすべての港を通じた主要製品、特に衣料品の輸入を突然制限した翌日に起きた。
インド外商総局が発表したこの措置により、バングラデシュ産の衣料品、加工食品、プラスチック製品などが、アッサム州、メガーラヤ州、トリプラ州、ミゾラム州、そして西ベンガル州の一部への陸路での輸入が制限される。不意を突かれた輸出業者は、ベナポール、ブリマリ、バングラバンダなどの港で積荷が滞留し、大きな損失と物流の混乱に直面している。
「この突然の決定は二国間貿易に深刻な混乱をもたらす可能性がある」とベナポールCの事務局長エムダドゥル・ハック氏は述べた。昨日の午後、港の貨物ヤードでは作業がなかった。
パンチャガルでは、RFLグループのプラスチック製ドアを輸送していたトラックがバングラバンダ・プルバリ陸上港で入国を拒否された。「インド当局から、商品の受け入れはもはや不可能だと通告されました。トラックをリコールせざるを得ませんでした」と、プランRFLグループの輸出マネージャー、シュボ・クマール・サハ氏は述べた。
プランRFLグループのマーケティングディレクター、カムルザマン・カマル氏によると、同社は現在、10万ドル以上の価値がある加工食品を積んだトラック17台が複数の港で足止めされているという。
衣料品輸出業者のエナジーパック・ファッションズ社は、30万ドル相当のフォーマルスーツとズボンを積んだコンテナ3個がベナポールで足止めされていると報告した。インドへの輸出を7年間手がけているフマーユン・ラシッド会長は、ルート変更を余儀なくされ、損失が拡大する恐れがあると警告した。また、一部の貨物がインドを経由してネパールへ輸送されるため、輸送に支障が出ることを懸念している。
ラルモニルハットのブリマリ陸上港では、約80台のトラックが止められた。
夕方までに、少なくとも36台のトラックが立ち往生した。衣料廃棄物を扱う輸出業者シャミム・ホサイン氏は、「私のトラック7台がブリマリで立ち往生している。私のビジネスの90％はインド人のバイヤーに依存している」と語った。
また、100社を超える輸出業者がブリマリ陸上港を通じて操業しているとも述べた。
ブラフマンバリアのアカウラ陸港では、貿易が極度に停滞した。同港の副港長マフムドゥル・ハサン氏によると、インドへの輸入が許可されたのは冷凍魚を積んだトラック3台のみだったという。
土曜夜に予告なしに発令された制限措置により、バングラデシュの最大の輸出品である衣料品は、コルカタ港またはナバシェバ港を経由してのみインドに輸入されることとなった。その他の制限品目には、炭酸飲料、加工食品、綿花および糸くず、プラスチックおよびプラスチック製品、家具などが含まれる。
新規則は魚介類、LPG、食用油、砕石の輸出には影響しませんが、衣料品輸出業者は苦境に立たされています。多くの企業は、通知が発出される前に既に陸地港へ商品を出荷していました。すぐにルート変更する選択肢がないため、貨物は滞留し、コストがかさんでいます。
DBLグループのマネージングディレクター、MAジャバー氏は、インドのバイヤーの中には、バングラデシュ製品を他の国経由で輸入しているため、自ら輸入経路を変更することを選択する人もいるかもしれないと述べた。
バングラデシュ衣料品製造輸出業者協会の元会長ファルク・ハッサン氏は、これらの制限措置はインドを主要市場として築き上げてきた長年の進歩を損なう可能性があると警告した。「当社は、インドの地元ブランドとMのような世界的なブランドの両方に供給しています。輸出業者は、陸路輸送は費用対効果が高いだけでなく、不可欠だと述べている。「ナバシェバのような海港を経由する輸送は費用も時間もかかる」と、ある輸出業者アル・マムン氏は述べた。
「今、我々は深刻な問題に直面している」と彼は語った。
輸出促進局によると、バングラデシュは今年度7～4月にインドへ5億6,381万ドル相当の衣料品を輸出しており、これは前年同期比18.85%増となった。24年度のインドへの総輸出額は15億6,000万ドル、輸入額は90億ドルであった。
マブブール・ラーマン商務長官は、政府はこの問題についてインド当局と協議中であると述べたが、詳細については明らかにしなかった。
商務顧問のスク・バシル・ウディン氏は、バングラデシュが検討すべき措置を決定するために政府が予備的検討を開始したと述べた。
「当社の製品が輸出されるのは、主に価格競争力があるからです。この競争力が両国の消費者と企業に今後も利益をもたらすことを期待しています」と彼は述べた。
最新の制限は、インド陸路国境を経由して第三国に向かうバングラデシュ貨物の積み替え施設を一時停止するという4月のインドの決定を受けてのものであり、貿易条件の厳格化をめぐる懸念を引き起こしている。
しかし、アドバイザーは「これは積み替え問題の延長ではない。インドの貿易業者もこの動きの影響を感じるだろう。地理的に近いことから、両国は依然として相互依存関係にある」と述べた。
ブリマリ陸港のマムン・タロフダー副局長は、インドへの入国に失敗した多くのトラックが港を出港したと述べた。昨晩時点で少なくとも36台のトラックが立ち往生している。
ブリマリにあるバングラデシュ陸上港湾局の副局長メヘディ・ハサン氏はデイリー・スター紙に対し、毎日約200台から250台のトラックが同港を通過してインドやブータンへ向かっていると語った。
ブータン行きのトラックは通常通り国境を越えたと輸出業者のフマユン・サウダガー氏は語った。
「私たちの多くは、この港を通じてインドに衣料品や食料品を定期的に輸出しています。このような突然の制限は、私たちにとって大きな困難となるでしょう」と彼は述べた。
同氏はさらに、輸出業者だけでなく、商品の積み下ろしやその他の作業に携わる何百人もの人々の生活も深刻な影響を受けるだろうと付け加えた。
同氏によれば、陸港に滞留している製品の大部分は衣類と衣類廃棄物だという。
インド・バングラデシュ商工会議所のモティアル・ラーマン理事は「インド政府に対し、制限措置を直ちに撤回するよう求める」と述べた。
[ベナポール、ラルモニルハット、タクルガオン、ブラフマンバリアの特派員がこのレポートに貢献しました]
Bangladesh News/The Daily Star 20250519
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/exporters-caught-guard-indias-import-curbs-3897821
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