[The Daily Star]政府は、新たに更新された手荷物規則に基づき、金の延べ棒や装飾品の輸入に対してより厳しい規制を導入したが、他の分野では若干の寛容さを示している。
火曜日に発表された改訂規則は、乗客が輸入できる金の年間数量に制限を設け、適用される関税を引き上げている。
以前の規則では、海外から帰国する乗客は1回の旅行につき、重量117グラムまでの金の延べ棒1本、または234グラムまでの銀の延べ棒1本を持ち込むことができた。
ただし、旅行回数に制限はありませんでした。
新しい規制では、乗客は1ボリ（11.66グラム）あたり5,000タカの税金を課せられ、1年に1回のみ同量の持ち込みが可能となる。
以前は1ボリあたり4,000タカの関税が課せられていました。つまり、10ボリの金塊には、以前の制度では4万タカだった関税が、今後は5万タカに引き上げられることになります。
金の宝飾品の輸入も同様に制限されている。
これまで乗客は金の装飾品100グラムまで、または銀の宝飾品200グラムまで関税を支払うことなく持ち込むことができたが、この免税特典は今後1年につき1回までに制限される。
この動きは非公式市場への依存を高めるだろう：BAJUS
バングラデシュ宝石協会の広報担当者アンワル・ホセイン氏は昨日、デイリー・スター紙に対し、予算協議中に宝石業界をさらに公式化するための提案をいくつか行ったと語った。
しかし、これらの提案の中から選ばれたのはこの問題だけだった。その結果、ビジネスマンたちは今、非常に懸念を抱いていると彼は述べ、この決定によって業界がさらに非公式化する可能性が高まったと付け加えた。
この決定により、金の密輸がさらに増加するだろうと彼は主張した。
理由はバングラデシュでは金が産出されないためだと彼は述べた。これまでは一定量の金を好きなだけ持ち込むことができた人たちも、今後はそうすることができなくなる。
その結果、非公式市場への依存は高まるばかりだろうと彼は述べた。
金の密輸の取り締まり
当局は以前から、密輸組織が手荷物規則の緩さを悪用して大量の金塊を国内に持ち込んでいたことに気づいていた。
政府は2018年に密輸を抑制し透明性を高めるために金政策を導入した。
翌年、バングラデシュ銀行は18の企業と1つの銀行に金の輸入を許可し、そのライセンスは今年3月まで有効だった。
中央銀行は2020年から2021年にかけて、12社による合計306.76キログラムの金塊の輸入を承認した。
しかし、実際にその期間に持ち込まれたのはわずか160キログラムで、「ゴールド・ポリシー2018」が推定する年間需要20～40トンを満たすには全く足りなかった。
NBRが財務省に提出した報告書は、真の状況を明らかにしている。
報告書によると、2021年から2022年の間に、乗客は手荷物規則に基づいて約99,791キログラムの金を持ち込み、1,714億タカの収益を生み出した。
しかし、NBRの税関情報調査局の報告によると、この金の大部分は主にインドとの国境ルートを通じて国外に密輸されたという。
2023～24年だけで、約45,600キログラムの金が国内に持ち込まれた。
業界関係者によると、この需要の約80％は依然として密輸された金によって満たされており、州に多大な収入損失をもたらしている。
乗客に優しい調整
金の輸入に対する姿勢が厳しくなっているにもかかわらず、政府は乗客に有利な調整をいくつか導入した。
対照的に、携帯電話に関する規制は緩和されました。
乗客は現在、1年に中古携帯電話2台と新品携帯電話1台を関税を支払うことなく持ち込むことが許可されている。
これまでは２台の携帯電話を持ち込むことは可能だったが、新品と中古品の区別は明記されていなかった。
手荷物申告期限は7日から30日に延長され、乗客が意図しない申告漏れを修正する時間がより多く与えられる。
Bangladesh News/The Daily Star 20250605
https://www.thedailystar.net/business/news/baggage-rules-gold-tightened-3911786
関連
