[Financial Express]チッタゴン、6月12日：チッタゴン港は現在、イード・アル＝アザの長期休暇によるコンテナの配送と取り扱いの遅れにより、深刻なコンテナ混雑に見舞われている。
休暇期間中も港の業務は継続されているものの、人員不足によりコンテナの積み下ろしに遅延が発生しています。さらに、5月28日から6月5日にかけてチッタゴンで発生した大雨も業務の混乱を招いています。その結果、輸出貨物の約35%でスケジュールの乱れが発生しています。
通常、この港では毎日5,000個以上の輸入コンテナが船舶から荷降ろしされています。しかし、現状ではこの数字は半減し、コンテナの搬入量は80%以上減少しています。
CPA筋によると、6月5日には合計4,122TEUが搬入され、9,720TEUが取り扱われ、5,411TEUの輸入コンテナが船から荷降ろしされた。
しかしその後、6月6日には3,505TEUに減少し、6月7日、8日、9日、10日、11日にはそれぞれ521、0、437、1382、1200TEUとなった。
また、輸入コンテナの荷下ろし数も大幅に減少しました。6月6日には5,544TEUが荷下ろしされましたが、7日、8日、9日、10日、11日にはそれぞれ2,835TEU、308TEU、2,113TEU、2,311TEU、2,400TEUと減少しました。
CPA関係者によると、港湾業務はすべて継続しており、コンテナの搬入に対応する準備は万全だという。チッタゴン港は53,518TEUのコンテナを収容可能で、最適な運用能力は30,000TEUから35,000TEUである。6月11日時点で、ヤードのコンテナ収容数は約39,000TEUであった。
バングラデシュ内陸コンテナデポ協会（BICDA）のヌルル・カユム・カーン会長は、「国内には19のオフドックがあります。イード・アル＝アザー（イスラム暦の祝日）を前に、民間のICDに送られる輸出貨物の量が大幅に増加し、いくつかの理由により、個々のICDから輸出品を積載したコンテナが締め出されてしまいました」と述べました。
同氏は、「輸出業者は、イード休暇の直前に、船舶を指定せずにコンテナターミナル（ICD）に輸出貨物を事前に送った。これらの貨物の大部分はイードのかなり後に出荷される予定であり、すべてのICDにおける輸出品を積載したコンテナの総量は約2万TEUに達する」と述べた。
これは通常の状況で約8,000TEUである通常の量の2倍以上であると彼は述べ、イードの休暇が異例に長引いたためにイード後に深刻な労働力不足が発生し、輸出品の荷降ろしと積み込みの作業活動に支障をきたしていると付け加えた。
BICDA事務局長のルフル・アミン氏は、「チッタゴン輸出加工区（CEPZ）とパテンガ地区にあるICDは、サルトゴラ交差点からCEPZ地区までの道路の老朽化により、深刻な業務中断に見舞われている」と述べた。また、ICDでは豪雨により業務が断続的に中断されていると付け加えた。
チッタゴン港内には十分な事前積み付け場がないため、民間のICDから輸出品を積載したコンテナ全体の約85％を船舶のフックポイント、つまり船の横に送る必要があり、その結果、船舶の出航の11時間目にコンテナが締め出されるケースがかなりあると彼は述べた。
チッタゴン都市圏商工会議所（CMCCI）副会頭でBGMEAの海運・港湾顧問であるAMマフブ・チョウドリー氏は、イードの祝日、トラックや大型貨物車の不足、関税の引き上げにより、輸出入品の輸送が妨げられていると述べた。
バングラデシュ貨物運送協会副会長兼バングラデシュ船舶代理店協会理事カイルル・アラム・スジャン氏は、チッタゴン港の現在の貨物の滞留量は同国の輸出入貿易に深刻な影響を与えるレベルに達していると述べた。
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Bangladesh News/Financial Express 20250613
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/eid-holiday-causes-container-congestion-at-ctg-port-1749751381/?date=13-06-2025
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