[The Daily Star]国家歳入庁の職員が政府のストライキ撤回の要請と懲戒処分の脅しを無視して完全な閉鎖を強行したため、昨日全国の輸出入が停止した。
ストライキにより税関、付加価値税（VAT）、所得税事務所の業務は深刻な混乱に陥り、歳入徴収は既に目標を大きく下回っているものの、さらに減速している。この歳入不足により、政府の国内借入への依存度は高まっている。
貿易とビジネス活動が打撃を受ける中、有力商工会議所や大手企業幹部は懸念を表明し、政府の緊急介入を求めた。ダッカで行われた合同記者会見では、衣料品、医薬品、皮革、繊維などの主要セクターの代表者が、首席顧問室に対し、即時介入を強く求めた。
彼らは、衣料品業界だけでも混乱により2億3000万ドル以上の損失を被ったと警告した。海港、空港、陸港における通関手続きの遅延により、原材料の輸入と完成品の輸出の両方が停滞している。
輸出業者は現在、海外のバイヤーからの圧力にさらされている。多くの人が、遅延により航空輸送を余儀なくされるだろうと述べている。
航空輸送コストの上昇と港での悪天候による輸出品の被害リスクが危機をさらに悪化させていると彼らは述べた。
混乱にもかかわらず、政府は昨日、抗議者らに新たなメッセージを発しなかった。
輸出書類の提出と輸送が停止しているため、輸出業者は深刻な問題に直面しています。商品を期日までに出荷できない場合、多大な経済的損失につながる可能性があります。
本特派員は、サレフディン・アハメド財務顧問にコメントを求めて何度も連絡を取ろうとしたが、失敗した。
政府閉鎖と並行して、抗議活動を行う当局者らのプラットフォームであるNBR改革統一評議会は、「NBRへの行進」プログラムを開催した。評議会はまた、NBR改革をめぐる危機は「国家のより大きな利益のために」解決されなければならないと述べ、首席顧問のムハマド・ユヌス教授に介入を求めた。
彼らの要求には、NBR議長のアブドゥル・ラーマン・カーンの解任と、NBRを廃止し税制と歳入徴収を分離する条例に対する以前の抗議活動に関与した5人の役人の異動命令の撤回などが含まれている。
歳入行政内で数週間にわたる緊張が続いた後、政府は5月25日、条例改正案を7月31日までに最終決定すると発表した。公式プレスリリースで発表されたこの計画では、抗議活動参加者を含むすべての関係者との協議が約束された。財務省は、NBRを専門機関として独立させると発表した。
しかし、NBR議長の非協力と役員の異動の疑いが、イード・アル＝アザ休暇後に新たな抗議の波を引き起こした。
作業停止により港での商品の税関評価が停止され、貿易が停滞している。
国の貿易処理の中心地であるチッタゴン税関は、無期限の閉鎖により業務を停止したままでした。チッタゴン特派員によると、サービスを求める人々は甚大な被害を受けており、衣料品輸出業者は出荷期限の遅延による深刻な損失を懸念していました。
税関を訪れたところ、ほとんどの事務所は閑散としており、輸入通関手続きと輸出貨物の手続きは停止されていました。チッタゴン港ではコンテナの取り扱いがほぼ停止し、評価、実地検査、サンプル検査など、すべての税関業務が停止しました。
この港では通常、1日あたり約5,000件の貨物を取り扱っています。しかし、昨日は1件も通関手続きが完了しませんでした。ストライキ前に評価を完了していた輸出貨物のみが船積みを許可されました。一方、通関手続きを済ませた輸入貨物は、港のゲート税関職員が義務付けられている検査手続きの実施を拒否したため、依然として滞留しています。
ニラ・ファッションのオペレーション・マネージャー、ジュエル・アーメド氏はデイリー・スター紙に、「Tシャツを積んだコンテナ12個が本日（土曜日）シンガポールに向けて出発する予定でした。しかし、今のところ、この閉鎖がいつまで続くのか分かりません」と語った。
パシフィック・ジーンズのマネージング・ディレクター、サイード・M・タンヴィル氏は、輸入通関はここ数日停止されているものの、輸出活動は停止前まで継続されていたと述べた。
「輸出書類の提出と輸送が停止しているため、輸出業者は深刻な問題に直面している。商品を期日までに出荷できなければ、多大な経済的損失につながる可能性がある」と彼は述べた。
匿名で複数の輸出入業者が政府と税関当局への不満を表明した。彼らは、NBR改革をめぐる紛争は、混乱ではなく対話によって解決されるべきだと述べた。
「このような閉鎖では何も解決しない。いずれ解決策は見つかるだろうが、その間、最も苦しんでいるのは企業だ」とある輸出業者は語った。
「輸入業者は貨物を通関できず、輸出業者は期限に間に合わない。こうした遅延により、多大な経済的損失が発生している。港湾滞船料の支払いを免れる者はいないだろう」と別のトレーダーは付け加えた。
野菜輸出業者リー・エンタープライズの経営者モハメド・アブル・ホセイン氏は、税関職員のストライキにより、ヨーロッパ向けの生鮮食品50～60トンがダッカ空港でダメになったと語った。
「許可が得られなかった。積み荷は全てダメになってしまった。輸出は不可能だ」と彼はデイリー・スター紙に電話で語った。
ベナポール輸出入協会の副会長アミヌル・ハック氏は、ストライキにより「実質的に港全体が機能停止した」と述べ、迅速な対策を取らなければ国家経済に危機が迫ると警告したと、本紙ベナポール特派員が伝えている。
輸入業者のアル・マムーン氏は、「税関貨物部門が閉鎖されたため、インドの港湾利用者は積荷目録の記入や車両通行証の発行ができなかった」と述べた。
私たちのブラフマンバリア特派員は、アカウラ陸港での同様の状況を報告しました。
貿易業者のハシブル・ハサン氏は、ストライキの影響でインド向けの新規貨物の通関が不可能になったと述べた。発送されたのは、事前に通関手続きが完了した貨物のみだった。
昨日の朝、26台のトラックがインドのトリプラ州に入りました。そのうち23台は92トンの冷凍魚を、3台は66トンの小麦粉を積んでおり、いずれも金曜日に通関手続きが行われました。
ラルモニルハットのブリマリ・ランドポートとクリグラムのソナハット・ランドポートでも取引が停止した。ブリマリの貿易業者フマーユン・サウダガー氏は、インドのチャングラバンダ港でトラック8台が立ち往生していると述べた。
「商品を時間通りに輸入できなければ、莫大な損失を被ることになる」と彼は語り、数台の輸出トラックもバングラデシュ側で足止めされていると付け加えた。
抗議者評議会のハサン・ムハンマド・タレク・リカブダル議長は昨日の記者会見で、「NBRへの行進」は本日も全国で継続されると述べた。リカブダル議長は、この運動は政治的なものではなく、歳入庁職員の自発的な参加によって推進され、「国民と国家」に奉仕することを目指していると述べた。
同氏は「危機を解決するためにいつでも財務顧問と会う用意がある」と述べ、歳入制度の構造改革とNBR会長の解任を改めて要求した。
Bangladesh News/The Daily Star 20250629
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/nbr-strike-trade-thru-ports-halts-day-1-3927951
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