[The Daily Star]国税当局による全国的な閉鎖措置が昨日2日目に入り、全国の海港および陸上港での輸出入活動はほぼ停止した。
NBR改革統一評議会の旗の下、税関職員はすべての港で商品の評価、検査、通関を一時停止し、対外貿易を宙に浮いた状態にした。
外国貿易の80％を扱う同国の主要な海上玄関口であるチッタゴン港では、2日連続でコンテナの搬入・搬出がなかった。
税関の承認が得られなかったため、港と19の民間内陸コンテナ倉庫（ICD）間のコンテナ輸送、および港湾ヤードからの配送は停止したままとなっている。
少なくとも3隻の船舶が、大量の輸出コンテナがICDから港に到着できなかったため、予定出港を延期しました。昨日、これらの船舶には3,500TEU（20フィートコンテナ換算）以上の輸出コンテナが積み込まれる予定でした。
そのうちの一隻、シンガポール行きのMVホン・ダシン-68号には1,600TEUを超える予約があった。
同船の現地代理店シー・コンソーシアム社のチッタゴン支店長、ムハンマド・サイフル・イスラム氏は、土曜夜までに636TEUが到着しなかったため、同船の出航が延期されたと語った。
海運会社は、こうした遅延によりフィーダー船が積み替え港で母船に乗り遅れ、米国や欧州向けの貨物輸送が危険にさらされるのではないかと懸念している。
チッタゴン港湾局（CPA）のオマール・ファルク長官は、税関職員が検査、スキャン、コンテナの荷降ろし、出国許可の発行を控えているため、貨物の配送が完全に停止していると述べた。
同氏はまた、港への輸出用コンテナの流入が通常より少ないため、桟橋でのコンテナ取扱も鈍っていると付け加えた。
昨日午前8時までの24時間で、港から搬出された輸入コンテナはわずか139TEUでした。1日平均は約4,500TEUです。
港湾当局は、入港する船舶の多くがまだ税関から登録番号を受け取っていないため、コンテナ取り扱いの前提条件である船舶の列が長くなる可能性も懸念している。
バングラデシュ内陸コンテナ倉庫協会（BICDA）は、ICDでのすべての業務が完全に停止したことを顧客に知らせる勧告を出した。
BICDAの事務局長、ルフル・アミン・シクダール氏は、コンテナ貨物駅での通関業務が停止したため、民間のICDは工場で覆われたバンから輸出貨物を降ろしたり、コンテナに荷物を詰め込んだり、港との間でコンテナを輸送したりすることができなかったと語った。
一方、ビジネスリーダーたちは、経済的損失の増大と、国際的なバイヤーの間での国の評判への潜在的なダメージについて警鐘を鳴らした。
「今回の操業停止は、海外の顧客に誤ったメッセージを送っています」と、匿名を条件に語った衣料品輸出業者は述べた。「彼らはバングラデシュはビジネスを行うのに安定した場所ではないと考えるでしょう。」
パシフィック・ジーンズのマネージング・ディレクター、サイード・M・タンヴィル氏は、「海外のバイヤーは厳しい期限内で取引を行っている。出荷期限が守られないと、バングラデシュのサプライヤーに対する信頼が損なわれる」と述べた。
「さらに悪いことに、輸出業者は自らが引き起こしていない遅延に対して滞船料を負担しなければならない可能性がある」と彼は付け加えた。
他の港でも同様の混乱
ダッカ空港の輸出業務も打撃を受けた。生鮮野菜・果物の輸出業者モハメド・アブル・ホセイン氏は、税関の業務停止により、昨日は約100トンの農産物が出荷できなかったと述べた。
ブラフマンバリアのアカウラ陸上港では、すべての貿易が停止した。土曜日には、事前に承認された書類を用いて少数の貨物が港を出港していたが、昨日はそのような動きは見られなかった。
「膠着状態が続いているため、貿易業者は商品を輸入していない。その結果、すべての貿易活動が停止している」と、地元の輸入業者兼貿易業者であるネサール・アハメド・ブイヤン氏は語った。
ラルモニルハットのブリマリ陸上港とクリグラムのソナハット陸上港も閉鎖されたままで、土曜日以来貿易損失が発生している。
ブリマリ港の貿易商ファルク・ホセイン氏は、輸入品を積んだトラック5台がインドのチャングラバンダ港で立ち往生していると語った。
「もし商品を時間通りに輸入できなければ、莫大な損失を被ることになる」とホセイン氏は語った。輸出貨物を積んだトラック数台もバングラデシュ側で立ち往生していた。
もう一人の貿易商、ニアズ・アハメドさんは、「政府当局の抗議活動によって港湾業務が麻痺したのは初めてだ。損失に直面しているのに、誰も私たちの苦境を気に留めていないようだ」と不満を露わにした。
平均して毎日300台のトラックがブリマリを通過し、そのうち260台から270台は輸入車である。
ソナハット陸港でも状況は変わらなかった。地元の貿易商バハル・ウディン氏によると、石を積んだトラック約40台がインド側で立ち往生しているという。
「これらの原材料が時間通りに国内に入ってこなければ、いくつかの建設現場で不足に直面する可能性がある」と彼は述べた。
ベナポール陸上港では、2日連続で操業停止となった。
ベナポール税関Cの事務局長エムダドゥル・ハック・ロタ現在、商品を積んだトラック約3,000台がインド側で立ち往生し、ベナポールへの入国を待っている。
モングラ港の操業は昨日も中断なく継続されたが、当局は閉鎖期間が長引けば混乱を招く可能性があると述べた。
港湾局理事会・広報部の副長官、ムハンマド・マクルザマン氏は、「今のところ港では混雑や遅延は発生していない。しかし、この状況が続けば、運営に支障が出る可能性がある」と述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250630
https://www.thedailystar.net/business/news/trade-halts-customs-shutdown-paralyses-sea-land-ports-3928811
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