[The Daily Star]チッタゴン港湾局（CPA）は、今後6か月間、または新しい運営者が選定されるまで、新係留コンテナターミナルを運営する予定です。
経済諮問委員会は昨日この決定を承認した。
決定によれば、オーバーフローヤードを含むターミナルはCPAの独自の管理下で運営されることになる。
この決定を提案した海運省の情報筋は、ターミナルを6か月間運営するには約5億1千万タカが必要になると述べた。
合計5つの桟橋を備えた国内最大のターミナルで、一度に外洋船舶4隻と内陸水路船舶1隻が停泊できます。
民間企業のサイフ・パワーテック社が契約に基づき2015年からこのターミナルを運営しており、その契約は7月6日に終了する予定だ。
この構想は当初、前アワミ連盟政権によって取り上げられました。暫定政権は既に、アラブ首長国連邦に拠点を置く港湾運営会社DPワールドと、ターミナル運営に関する合意に向けて協議を進めています。しかし、協議の進展にあたり、主要政党からの反対に直面しています。
諮問委員会の会合後の質問に答えて、海運省顧問のM・サカワット・フセイン准将（退役）は、ターミナルの運営者はCPAが決定すると記者団に語った。
この件に関して本日バングラデシュ事務局で会議が開催される予定であると彼は述べた。
同省は6月18日に、ターミナルの運営をCPAに移管することに原則的に同意した。
政府は17隻分のLNGを輸入する
一方、政府調達に関する諮問委員会は昨日、2025年と2026年にかけてオマーンのOQトレーディングリミテッドから直接購入方式で液化天然ガス（LNG）17カーゴを輸入することを承認した。
この承認に基づき、政府は国内のガス需要を満たすため、2025年に5カーゴ、2026年に12カーゴのLNGを輸入することになる。
会議ではまた、LNGの単位当たり（百万英国熱量単位、ッムブツ）の価格が日本韓国マーカー（JKM）の基準に従って0.15ドルを追加して決定されることを規定したLNG売買契約（SPA）の草案も承認された。
JKMレートによれば、LNGは1ッムブツあたり13.125ドルであったが、政府はスポット市場から最新の委託を1ッムブツあたり13.52ドルで購入した。
ペトロバングラの関係者は、OQトレーディングは同社との長期契約に基づき2018年からLNGを供給していると述べた。
それ以来、同社は合計122回のLNG供給を行っており、2026年から年間供給量を増やすため、2023年に同社と新たな長期協定を締結した。
当局者らによると、昨日の承認は、政府間ベースでの２つの長期協定の間の短期的な解決策を目的としたものだという。
Bangladesh News/The Daily Star 20250702
https://www.thedailystar.net/business/news/cpa-operate-new-mooring-terminal-six-months-3930136
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