[The Daily Star]ダッカ・マス・トランジット・カンパニー・リミテッドは、ファームゲートのアノワラ公園を引き渡す当初の期限を過ぎたため、既存の建物をすべて撤去した後、9月にダッカ・ノース・シティ・コーポレーションに敷地を譲渡することを計画している。
DMTCLの事務局長コンダカー・エテシャマル・カビール氏は、同社は同パーク内にある事務所を取り壊すための入札手続きを開始する必要があると述べた。
「8月下旬に解体工事を開始する予定です。完了まで約15日かかる予定です。その後、DNCCに引き渡します」と彼は述べた。
DNCC管理者のモハマド・アザズ氏は、当初は引き渡しは7月に予定されていたと述べた。
「許可が下り次第、公園を公共利用のために改修します」と彼は述べた。「境界壁を建設し、歩道を整備し、植樹を行い、座席も確保します。ブックカフェも併設する予定です。」
アザズ氏によると、DNCCは現在、公園の設計に取り組んでいるという。「DNCCエリア内のすべての遊び場と公園に図書館を設置することを目指しています。すでに1つの設計図が完成しており、最終決定に向けてもう1つの設計図を待っているところです。」
アノワラ パークの大部分は、2018 年後半にファームゲート側で建設が始まって以来、DMTCL の地下鉄プロジェクトに関連する建設資材の保管や運用の目的で使用されています。
同国初の地下鉄（MRT-6）のアガルガオン-モティジール区間が11月5日に一般公開された。
都市計画者たちは、特に混雑したファームゲート地区で市内のオープンスペースが著しく不足していることを鑑みて、この場所を公園として保存するよう強く求めている。
バングラデシュ都市計画協会の現会長、アディル・モハマド・カーン氏は、DMTCLは当初、この場所に駅前広場を建設する計画だったが、環境保護団体や都市計画家からの抗議を受けて計画を撤回したと述べた。「それにもかかわらず、彼らはこの場所の管理権を手放すつもりはないようだ」とカーン氏は付け加えた。
アディル氏によると、公園の約50%は既に地下鉄と高架高速道路の建設計画によって失われているという。「しかし、残りのエリアは公園として一般公開されなければならない」と彼は述べた。
同氏は、市内には商業活動のためのエリアはたくさんあるものの、公園や広場、遊び場が不足していると述べた。
「地下鉄駅のそばに公園や遊び場があれば理想的です。ファームゲートのような混雑した地域に息抜きの場を提供してくれるからです。設計はこうしたニーズを反映させるべきです」と彼は述べた。
「ファームゲートはダッカのほとんどの人が地下鉄に乗り降りする場所です。ですから、ここには公共の憩いの場が不可欠です。都市住民は、この場所に公園以外何も受け入れないでしょう」とアディル氏は述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250705
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/dmtcl-hand-over-anowara-park-dncc-sept-3932651
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