[Financial Express]バングラデシュで運航する中国の航空会社は、中央銀行の「承認なし」のため、本社への収益送金に複雑な問題を抱えていると当局者が明らかにした。
航空会社1社だけでも250万ドル以上の収益が滞留している。同社は「為替レートの変動により収入が減っている」と述べている。
ダッカ駐在の中国大使館は先日、外務省宛ての書簡で、航空会社が収益を円滑に送金できるよう中央銀行と調整するよう要請した。その後、外務省は問題解決のため財務省に介入を求めた。
大使館は書簡の中で、中国の航空会社はバングラデシュと中国の間の人々の交流を促進するため、乗客と貨物の収容力と飛行頻度を継続的に増加させていると述べた。
しかし、中国の二大航空会社である中国東方航空と中国南方航空のバングラデシュ支店は、2月と3月以来バングラデシュ銀行からPFA（事後承認）を得ることができず、剰余金を本社に送金できない状態にあるという。
大使館は、中国東方航空、中国南方航空の各支社や、中国国際航空、キャシーパシフィック航空など他の中国の航空会社に対し、「剰余金の本国送金の効率化とPFAの承認」に向けた措置を求めている。
大使館はまた、中国東方航空と中国南方航空からの書簡、国際航空旅行協会からの書簡、バングラデシュ航空代表者会議からの書簡をバングラデシュ銀行に転送し、収入を母国に送金する際の複雑さについて述べた。
中国東方航空は書簡の中で、同社は2005年からバングラデシュで運航しており、2024年3月まで一貫して余剰利益を中国本社に送金する承認を受けてきたと述べている。
「しかし、バングラデシュ銀行は、PFA発行のための書類をすべて提出したにもかかわらず、2024年10月から現在に至るまで、PFA（事後承認）を付与せず、支店がさらに送金を進めることも許可していない」と述べている。
その結果、支店の収益250万ドル以上が現地銀行に滞留し、中国本社とバングラデシュ支店の両方に悪影響を及ぼしています。
これに先立ち、国際航空旅行協会（IATA）とバングラデシュ航空代表委員会はそれぞれ2024年7月と2025年5月に、同じ問題に関してバングラデシュ銀行に書簡を送付していたと報じられている。
取材に対し、財務部門の上級職員は、必要な外貨の不足により、この問題が長期間続いていることを認めた。「現在、外貨不足は徐々に緩和しており、中央銀行は航空会社からの収益送金を許可するよう要請されている」と、同職員は付け加えた。
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Bangladesh News/Financial Express 20250710
https://today.thefinancialexpress.com.bd/stock-corporate/chinese-airlines-fail-to-remit-earnings-seek-finance-ministrys-intervention-1752083853/?date=10-07-2025
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