[Financial Express]バングラデシュ民間航空局（CAAB）は、インフラや行政上の課題にもめげず、7月末までにコックスバザール国際空港から海外便を開始する計画を推進している。
空港拡張工事の約40％が未完了のままであり、土地収用、数千人の住民の立ち退き、資金不足、国際民間航空機関（ICAO）からの認可不足などの複雑な問題が続いているものの、CAABは国際業務を円滑に進めるための準備作業を開始したとバングラデシュ連合ニュースは報じている。
CAABの情報筋によると、今年4月21日、当時のCAAB会長が議長を務めた特別会議で前進の決定が下されたという。
継続的な課題
「空港ターミナルビルの建設は完成までまだ９カ月かかる。
「約3,300世帯が空港敷地内に居住し続けており、いまだに立ち退きを余儀なくされている。」
「4.64エーカーの重要な土地の取得は保留のままです。
ICAOの承認は求められておらず、承認もされていないため、国際便の運航開始は技術的に国際航空基準に違反することになる。
約10億タカの追加支出が発生したが、政府はまだその資金を支出していない。
CAABは現在、この問題に対処するために政府高官にロビー活動を行っている。
インフラの進歩
注目すべきは、海に延びる滑走路延長部分 1,700 フィートのうち、1,300 フィートが水面上にあることです。この延長部分の 96 パーセントと防護堤防の 94 パーセントが完成しています。
精密進入照明システムと鋼橋の設置は83%完了しており、排水設備は55%に達しています。しかし、外壁と巡回道路の完成率はわずか26%です。
全面完成すると、空港の滑走路は現在の 9,000 フィートから 10,700 フィートに拡張されます。
将来の展望
空港には最先端の飛行場地上照明（AGL）システムが導入され、夜間の安全な運航が可能になります。建築設計には、照明付き歩道、洪水対策インフラ、海岸沿いの美しい照明などが含まれます。
最近異動となったCAAB（中央空軍航空局）の会長、M・マフィドゥル・ラーマン空軍少将はバングラデシュ連合ニュース通信に対し、「我々は国の発展のために決意を持って取り組んでいます。いくつかの課題は未解決ですが、早期に国際線の就航を目指しています。願わくば、短期間で実現できるでしょう」と語った。
彼はさらに、「コックスバザール空港を国際基準に適合させるための取り組みが進行中です。インフラ面や管理面での課題はあるものの、首相の指示の下、できるだけ早く国際線を就航させるよう取り組んでいます」と述べた。
プロジェクトの緊急性を強調し、前会長は「ターミナルビル、滑走路延長、セキュリティインフラ、照明システムはすべて急速に整備が進んでいる。夜間運用には国際基準を満たす先進的なAGLシステムが導入される予定だ」と述べた。
「3,000世帯以上が依然として立ち退きを余儀なくされており、重要な用地の一部は取得待ちの状態です。しかしながら、これらの問題については関係機関と調整を進めています。事業費は増加し、10億タカの未払い金が残っていますが、政府は支援してくれています。資金がすぐに支払われることを期待しています」と彼は付け加えた。
「私たちはいかなる困難も克服し、コックスバザール空港を国際基準の施設にすることを約束します。この空港は観光産業に貢献するだけでなく、地域間の接続拠点として重要な役割を果たすでしょう」と彼は付け加えた。
プロジェクトの背景
コックスバザール空港を地域のハブ空港、そして自然災害時の代替航空接続拠点に転換する計画は10年以上前に開始されました。しかし、遅延、土地取得と立ち退きの遅れ、財政的制約、そして計画の不一致により、計画の迅速な実行が妨げられています。
プロジェクトコスト
このプロジェクトの推定費用は1,794.31億タカで、全額バングラデシュ民間航空局が負担する。
Bangladesh News/Financial Express 20250718
https://today.thefinancialexpress.com.bd/stock-corporate/caab-races-to-start-intl-flights-from-coxs-bazar-despite-major-hurdles-1752773526/?date=18-07-2025
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