[Financial Express]インドがバングラデシュに提供している信用供与制度に基づく総額30億ドル相当の開発プロジェクト少なくとも16件が、融資側の資金難により間もなく廃止される予定であると当局者が明らかにした。
現在の暫定政権は、関係省庁および機関のメンバーからなる技術委員会を設置し、中止リストに載っているプロジェクトの出口計画の策定に取り組んでいる。
「委員会はすでに、経済関係局（ERD）がプロジェクトの出口計画を最終決定できるよう、必要な情報を含むプロジェクトに関する報告書を収集する作業を進めている」とERD関係者は金曜日に述べた。
同氏は「プロジェクトを廃止する上で拘束力のある手段が見つからなければ、直ちに廃止する」と付け加えた。
バングラデシュの蜂起後の政府とインド側は最近、新たな障害が生まれる中、残りのプロジェクトの遂行を効率化するため、これらのプロジェクトをリストから外すことに合意したと発表しました。
政府高官は、ERDは以前、実施中の行動規範に基づくプロジェクトに関する法的・行政的拘束力に関して、実施省庁および機関に報告を求めていたと述べた。
昨年8月の政変後、インドが資金提供する複数のプロジェクトの工事が停止しました。特に、アシュガンジ-アカウラ間の4車線道路建設プロジェクトのインド人請負業者がインド人労働者とともに帰国したため、プロジェクトは4ヶ月間停止しました。
さらに、インドは全体の配分を削減し、2024～25年度の国家予算でバングラデシュへの対外援助配分を40％削減したとインドの新聞が報じた。
バングラデシュは、2023～24年度の20億インドルピーから、2025年度には最大12億インドルピーを受け取ることが提案された。
ERD当局者は、インドの請負業者が作業を中止または減速させたプロジェクトがさらにいくつかあると述べ、これが行動規範に基づく資金承認の停滞の主な理由であると説明した。
ERD関係者はフィナンシャル・タイムズに対し、インド外務省およびインド輸出入銀行と、ロC支援を受けている苦戦中のプロジェクトについて会議を行ったと語った。
現在、バングラデシュ側とインド側は、8億6,200万ドル相当のロC-1、20億ドル相当のロC-2、および45億ドル相当のロC-3の下でまだ初期段階にあるプロジェクトを削減することに合意した。
廃止が予定されている選ばれた16のプロジェクトのうち、ほとんどは主にインドのロC-2およびロC-3融資制度の対象となっている。
3つの行動規範に基づき、道路、鉄道、海運、エネルギー、インフラ開発に関する40件のプロジェクトが実施されています。このうち15件は完了、8件は進行中、残りのプロジェクトはコンサルタントや請負業者の選定中、または提案書の作成中です。
ERDのデータによれば、インドの金融機関であるエクシム銀行は、直近の2025年度の7月から5月までの期間にわずか1億6,319万ドルの融資を行ったが、その前の2024年度には3億1,140万ドルの融資を行った。
一方、インドは、意味深な休止状態の中、2025年度の11か月間、1ペニーも拠出を約束していなかった。
公式統計によると、過去2年間（2023年度と2022年度）にインドの金融機関はそれぞれ3億3,700万ドルと3億2,930万ドル相当の融資を実行した。
関係者によると、中止が予定されていたプロジェクトのほとんどは、コンサルタント選定の遅れやインド側の承認不足のため、ほとんど進展していないという。
いくつかのプロジェクトは、別のプロジェクトの継続として実装される予定でした。
これらのプロジェクトのうち、バングラデシュ鉄道はすでにパルバティプル-カウニア間およびクルナ-ダルサナ間の鉄道路線開発プロジェクトを棚上げすることを決定しているが、通信線路の重要性を考慮し、シラジガンジ-ボグラ間のデュアルゲージプロジェクトについては資金を募ることに同意した。
他に、サイードプル鉄道工場、モングラ経済特区、バンガバンドゥ・シェイク・ムジブ工業都市、サイードプル空港、パイラ港ターミナル、その他いくつかのインフラプロジェクトが承認段階にあった。
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Bangladesh News/Financial Express 20250719
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/over-16-projects-worth-30b-being-axed-shortly-1752861293/?date=19-07-2025
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