輸出コンテナ取扱料金は81%上昇する見込み

輸出コンテナ取扱料金は81%上昇する見込み
[Financial Express]コンテナ倉庫の所有者は、輸出貨物を積んだ箱の取り扱い料金を最大81%まで大幅に引き上げると発表したが、輸出業者はこれを米国との厄介な相互関税争いの中での新たな打撃と呼んでいる。

バングラデシュ内陸コンテナ倉庫協会(BICDA)も、空の貨物箱の取り扱いや同協会が提供するその他のサービスに関して料金の値上げを発表した。

BICDAが発行した回状によれば、値上げされた料金は9月から適用されるが、バングラデシュの輸出品に対する米国の35%の追加関税が8月1日に適用される可能性があり、二重の制約となる。

オフドックの最大の利用者であるバングラデシュ衣料品製造輸出業者協会(BGMEA)は、料金値上げの動きは輸出志向の業界に大きな圧力をかけることになると述べている。

BICDAは回覧文の中で、内陸コンテナ倉庫(ICD)への投資コストが「大幅に」増加したため、倉庫の容量拡大が「非常に困難になった」と述べた。

「同様に、新しいICDも財政的な自立と完全な運用能力の実現に苦戦している」とBICDA事務局長ルフル・アミン・シクダー氏は言う。

同氏は、運営費および投資費の大幅な上昇、人件費の相当な増加、設備の輸入・購入費および維持費の増加、米ドルに対するタカの切り下げ、大規模なインフレ圧力による諸経費の急激な増加、銀行金利の上昇などを背景に、BICDAは空コンテナ取扱料金および輸出貨物取扱料金を引き上げることを決めたと述べた。

この回覧によると、9月1日からICDは20フィートの貨物を積んだ輸出コンテナ1個あたりの取扱手数料として9,900タカを徴収することになる。これは現行の6,187タカから60パーセントの値上げとなる。

40フィートコンテナの場合、改定後の料金は現行料金8,250タカから13,200タカに値上げされます。40フィートハイキューブコンテナと45フィートコンテナの場合、改定後の料金は現行料金8,250タカから81%増の14,900タカとなります。

BICDAによると、空箱の場合、20フィートコンテナの地上料金は115タカから150タカに、40フィートコンテナの場合は230タカから300タカに値上がりする。積み込み・積み下ろし料金は、それぞれ現行の512タカから750タカと700タカに引き上げられる。

書類料金は、20 フィートおよび 40 フィートのボックスの両方について、既存の 276 タカから 450 タカに引き上げられます。

運送料金は、20 フィートの箱の場合 1,705 タカから 2,500 タカに値上がりし、40 フィートの箱の場合、料金は現行の 3,410 タカから 5,000 タカに値上がりします。

また、BICDA は、CFS 保管料金、人件費、仕分け料金、リーファープラグイン料金などの値上げに熱心に取り組んでいます。

BGMEAの上級副社長イナムル・ハク・カーン氏は、フィナンシャルエクスプレスに対し、車庫所有者らが施設の主な利用者と協議することなく、予期せず料金を値上げしていると語った。

「私たちが高額な料金を負担できるかどうか、彼らは私たちと話し合うべきだった」

なぜなら、料金が突然上昇すれば、世界最大の輸出市場である米国に対する関税の壁に直面している輸出志向のセクターに大きな圧力がかかるからだ、と彼は言う。

カーン氏は、港湾局による料金引き上げの動きがすでにあると述べている。

「我々の生産能力は徐々に低下している」と彼は述べ、輸出業者は既に米国による相互関税導入案で圧力を受けていると付け加えた。「これは我々にとって生き残りに関わる問題だ」

同氏は、業界全体が米国と関税交渉を行っている最中に倉庫協会が料金を値上げしており、業界にとっては「タイミングが悪い」と嘆く。

バングラデシュ海運代理店協会(BSAA)のサイード・モハマド・アリフ会長も業界の懸念に同調する。

同氏によれば、以前は倉庫で扱っていたコンテナには38個の品目しか入っていないが、現在では65個とほぼ倍増しており、ビジネス的には好調だろうという。

「事業が成長している今、料金の値上げは適切な時期ではない。今すぐ再考すべきだ」と彼は意見を述べた。

アリフ氏は、最終的にはこの課税は国の輸出入事業に課されることになるだろうと説明する。「関税が上昇しても、主たる企業はそれを負担するのではなく、輸出入業者、つまり製品価格から負担することになるだろう。」

さらに大きな懸念として、彼は「各当局が一斉に罰金を課せば、誰もバングラデシュでビジネスができなくなる」と語る。

そして商品の価格は誰もが手の届かないものになるでしょう。

syful-islam@outlook.com


Bangladesh News/Financial Express 20250721
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