[The Daily Star]バルグナのアムタリ郡のシャカリアとバンドラを結ぶパトゥアカリ・クアカタ高速道路の37キロ区間には、少なくとも17箇所の危険なカーブがあり、通勤者にとって死の罠となっており、ここ数か月で数十人が死亡、数百人が負傷している。
今年1月から7月19日までの間に、これらの場所で発生した交通事故により、少なくとも12人が死亡し、約500人が負傷しました。地元情報筋や病院の記録によると、負傷者のうち100人以上が永久的な障害を負っています。
アムタリ・ウパジラ保健センターの救急部門のデータによると、2025年上半期にこれらのカーブ沿いで100件以上の事故が発生し、少なくとも10人が死亡、450人が負傷しました。7月の最初の19日間だけでも、12件の事故でさらに2人が死亡、約40人が負傷したと報告されています。
地元住民は、頻発する事故の原因は、急カーブで標識がないことと、適切な標識の不足にあると非難している。負傷者の多くは、生涯にわたる後遺症に悩まされている。
2月11日、アムラガチアのガソリンスタンド前で、ダッカ行きのバスと三輪車が正面衝突し、3人が死亡した。4月9日には、シクダル・バリ地区で、45歳の教師、カリルール・ラーマンさんが石油タンカーに轢かれて死亡した。6月21日には、ケオワブニア・ベンドで、乗用バスがバッテリー駆動の軽自転車を轢き、同じ家族4人が死亡した。7月13日には、チュナカリでハイマドリ・クンドゥさんがバスに轢かれて死亡した。翌日には、マヒシュカタで、ハニフ・パリバハンのバスがカーブを走行中に制御不能に陥り横転し、5人が負傷した。
現地調査の結果、シャカリア、ブリックフィールド、ケオワブニア、マヒシュカタ、チュナカリ、アムラガチア・ハンカ、ドクトル・バリ、トゥラトリ、スリカタ、クフリア・フェリー・ガートなどの地域で危険なカーブが確認されました。これらのカーブのほとんどには目に見える警告標識がなく、標識がある場所でも色褪せていたり、遠くからでは見えにくかったりしています。
「クリアル・フェリー・ガートのカーブは非常に危険です。警告標識もありません。ここではほぼ毎日、小さな事故が起きています」と地元住民のアミヌル・イスラムさんは語った。
BRTCの運転手、ラフマット・アリさんは、「この高速道路のカーブのほとんどには信号機がありません。信号機があるのは2つだけで、そのうち1つも機能していません」と語った。
ニラパド・サラク・アンドロンのバルグナ支部のソヘル・タンビル支部長は、「こうした危険なカーブを改修し、交通事故を減らす責任は道路・高速道路局にある。しかし、実際には過失が横行し、それが人命を奪っている」と述べた。
バルグナ市道路高速道路局のクマラシュ・ビスワス主任技師は、連絡を受けた際、「すでにいくつかのカーブに信号機が設置されており、さらに増設される予定です。摩耗した道路標示も近日中に塗り直される予定です」と述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250725
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/highway-bends-turn-fatal-amtali-upazila-3947276
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