[Financial Express]フィナンシャルエクスプレスレポート
ヒルサの価格は今年、記録的な高騰を見せ、低・中所得層の消費者にとって国産魚は手の届かないものとなっている。
業者らは、川と海の両方での漁獲量の減少が価格の上昇につながっていると話している。
漁獲量は不振であるにもかかわらず、雨期のピーク期であるダッカでの供給量は依然として安定している。悪天候により多くの漁師が海に出られなくなり、それが現在の価格高騰の一因となっている。
トレーダーらによると、8月か9月には漁獲量が増加する可能性があるという。
大型のヒルサは市場では珍しく、主に小型のものが流通している。金曜日にダッカのいくつかのキッチンマーケットを訪れたところ、1.0クグを超えるヒルサが1クグあたり2,200タカから3,200タカで売られていることがわかった。
700〜900グラムの魚は1クグあたり1,650〜2,000タカで売られており、小さいヒルサは1クグあたり1,100〜1,400タカで売られている。
入手可能な魚のほとんどは重さが 700 〜 800 グラムですが、500 グラム未満のさらに小さい魚もたくさんあります。
モハマドプル・クリシ市場の魚屋、ジャベド・アリさんは「現在、魚の供給が少ない。漁獲量が増えれば8月か9月には価格が下がるだろう」と語った。
しかしながら、購入者はヒルサを購入するのに苦労している。
約800グラムの中型の魚は現在、1匹あたり約1,200〜1,300タカで販売されており、多くの家庭にとっては高価すぎる。
レイエルバザールで買い物をしていたセリムール・ラーマンさんは、「いくつかの屋台で聞いて回ったけど、家族6人でヒルサを買う余裕はなかった。結局、代わりに養殖のルヒを買った」と話した。
ニューマーケット地区の店で働くもう一人の買い手、アルマン・ホサイン氏は、「最近は1キロあたり1,400タカから1,500タカ以下でヒルサを見つけることはできない」と語った。
カルワン・バザールの貿易商ハイダル・ホセイン・ファキル氏は、悪天候により多くの漁師が海に出られず、それが今週の価格高騰の一因になっていると語った。
彼は、海の状況が改善すれば8月には価格が下がるかもしれないと語った。
彼によると、漁業コストの上昇ももう一つの要因だという。
「政府が2021年にディーゼル燃料価格を25%、2022年にさらに50%引き上げたことで、ヒルサの漁獲コストは上昇しました。ディーゼル燃料価格の値上げ前と値上げ後のヒルサの価格を比べると、その差は天と地ほどです。」ヒルサの高騰は、他の川魚の価格にも影響を与えています。
川で捕獲されたルヒとカトラは1クグあたり650～1,200タカ、エビは850～1,550タカで販売されています。ボアル、パブダ、ゴルシャ、テングラといったその他の魚種は1クグあたり600～1,000タカで販売されています。養殖のルヒ、カトラ、シン、マグル、コイ、パンガ、ティラピアも高値を維持しています。
青唐辛子の価格は1クグあたり300タカから200～220タカに若干下落しました。しかし、野菜の価格は依然として高値です。卵と鶏肉の価格は安定していますが、米と牛肉は依然として高値で取引されています。
tonmoy.wardad@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20250726
https://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/hilsa-prices-hit-record-high-most-find-it-out-of-reach-1753461334/?date=26-07-2025
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