[The Daily Star]バングラデシュ石油公社（BPC）によると、3回の試運転が成功した後、待望されていたチッタゴン・ダッカ燃料パイプラインが8月16日に正式に開通する予定である。
「チッタゴンからナラヤンガンジ州ゴッドネイルまでのパイプラインを通じたディーゼル供給の試験運転が複数回成功裏に完了しました。8月16日を稼働開始日と決定しました」と、BPC会長のムハンマド・アミン・ウル・アフサン氏はデイリー・スター紙に語った。
試験運転は6月下旬に行われ、チッタゴンのパテンガからナラヤンガンジまで延びる250キロのパイプラインを通って、3日間で3万2000トンの精製ディーゼル燃料がゴッドネイル燃料貯蔵所に輸送された。
パイプラインは2つの区間で構成されています。第1区間はパテンガからゴッドネイルまで、フェニ、クミラ、チャンドプル、ムンシガンジを経由して全長241.28キロメートル、直径16インチの区間です。第2区間はゴッドネイルとファトゥラを結ぶ全長8.29キロメートル、直径10インチの区間です。
この路線は少なくとも 22 の河川と運河を横断しており、そのうち 10 の河川は、大部分が川床の下に敷設されています。
匿名を条件に話した当局者によれば、パイプラインが全面的に稼働すれば、燃料輸送コストが削減され、BPCは年間約20億タカを節約できると予想されている。
現在、精製ディーゼルはパテンガにあるパドマ、メグナ、ジャムナの各石油会社の貯蔵タンクからゴッドネイルへ直接ポンプ輸送されている。BPC筋によると、このプロセスは順調に進んでおり、問題は報告されていない。
パイプライン沿いには 9 つのポンプ場があります。
現在、輸入燃料はチッタゴン港に到着し、フィーダー船によって中央集積所に輸送された後、河川、鉄道、道路によって全国に配送されています。この複合輸送システムは、石油盗難、航行上の危険、乾季の混乱といったリスクに直面しています。
2023～2024年度には、540万トンの燃料が水上輸送で全国を輸送されました。このうち270万トンはチッタゴンからゴッドネイルとファトゥラの燃料貯蔵所まで輸送され、毎月110隻以上の船舶が必要となりました。
2024～25年度には、合計134万4千トンのディーゼルがチッタゴンのパテンガ地区にある主要な石油施設からダッカのゴッドネイルとファトゥラの貯蔵所まで河川輸送された。
前年度には、同じルートで128万トンのディーゼル燃料が輸送されました。2022～23年度には輸送量が増加し、147万9千トンが河川輸送されました。
2021-22年度では138.6万トンとなり、2020-21年度には122.8万トンのディーゼル燃料が輸送された。
すべての貨物は内陸水路を経由して小型船で配達されたが、これはチッタゴンから首都へのディーゼル燃料輸送の主要手段であり続けている。
パイプラインを管理するため、建設請負業者のエンジニアは、BPC 傘下に新しく設立された パイプライントランスミッションカンパニーリミテッド (PTCPLC) に業務を引き継ぐ作業を進めています。
この新しいインフラは、1時間あたり350トンの燃料を輸送でき、ルート沿いに2万7000トンのディーゼル燃料を備蓄します。年間最大500万トンの燃料処理能力を備えています。
このプロジェクトは2018年10月に承認され、当初は2020年12月に完了する予定でした。しかし、建設の遅れにより期限は最初は2022年12月、その後2024年12月と延長されました。
このプロジェクトは、バングラデシュ人民共和国建設委員会（BPC）の資金援助を受け、バングラデシュ陸軍第24工兵建設旅団によって実施されました。当初の見積費用は2,861億タカでしたが、最終的な費用は約3,699億タカにまで増加しました。
BPC関係者によれば、パイプラインは国家のエネルギー安全保障を強化し、燃料移送中のシステム損失を減らし、輸送コストを下げ、ダッカへの配送を迅速化するだろう。
これは、モヘシュカリ沖の深海からチッタゴンの東部製油所までの110キロメートルのシングルポイント係留（一点係留方式）ラインに続く、同国で2番目の地下燃料パイプラインプロジェクトである。
一点係留方式 プロジェクトは、運用および保守の請負業者が存在しないため、まだ正式な運用が開始されていません。
2024年4月に稼働が成功し、8月に正式に引き渡される予定であったにもかかわらず、8,000億タカ規模の施設は1年近くも稼働していないままとなっている。
Bangladesh News/The Daily Star 20250806
https://www.thedailystar.net/business/news/pipeline-ready-carry-fuel-ctg-dhaka-3956461
関連
