[The Daily Star]最近、マイメンシンのムクタガチャ郡のアイマン川にかかる34フィートの橋が崩落し、数千人が深刻な困窮状態に陥った。
この崩落により両岸の交通が遮断され、人々は徒歩で渡らざるを得なくなった。
地元住民によると、数日間の大雨で川の水圧が上昇し、橋の両端の土壌浸食も崩落の一因となったという。
この橋は2001年に建設され、ムクタガチャ・ナトゥン・バザールのアモドプル・カンディゴアン村からダプニア道路にかけて位置していました。
住民らは、水資源開発庁（WDB）が最近、防護措置を講じずに川で掘削工事を行ったことで、構造物の基礎が弱まり、崩壊が早まったと主張している。
ベテランジャーナリストのイマーム・ウディン・ムクタ氏は、この橋は教育機関に通う学生を含む、複数の村から来た何千人もの人々にとって唯一の通信手段だったと語った。
カンディゴアン村のシャムスル・イスラム氏は、この橋は地元住民の長年の要望に応えて建設され、この地域に経済的自立をもたらしたと述べた。しかし、突然の崩落により、農産物の輸送が滞り、農家は大きな打撃を受けていると付け加えた。
ムクタガチャにある地方行政技術局(LGED)の郡技師モハマド・ラフィクル・イスラム氏は、WDBによる計画外の掘削が崩壊を引き起こしたと主張した。
住民の被害を軽減するため、橋の破損部分に土嚢を積み、竹で仮橋を架け始めたと彼は語った。
上級当局には復興に向けて緊急措置を講じるよう通知された。
ムクタガチャの国連事務総長アティクル・イスラム氏は、さらなる措置を取るよう地区行政に通知したと述べた。
連絡を受けたマイメンシンのWDB（西開発公社）のサブディビジョンエンジニアであるSMアビド・ホサイン氏は、これらの疑惑を否定した。ホサイン氏によると、掘削前にウパジラ行政、プロジェクト実施責任者（PIO）、道路・高速道路局、地方行政技術局(LGED)に書簡を送り、橋の保護に必要な措置を促したという。
「この問題は地区調整会議で議論されました。CSマップに従って河川境界を適切に維持せずに、計画外に橋や暗渠を建設していることが主な問題だと言及しました」と彼は述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250819
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/thousands-suffer-bridge-collapses-mymensingh-3965611
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