[The Daily Star]ナトールのボンパラからパブナのダシュリアまでの道路が老朽化しているため、ボンパラ-クシュティア高速道路を通って北部および南部の地区へ旅行するのは困難になっている。
全長25キロの高速道路の大部分の路面は数年前に浸食され、大きな穴が開いた。
交通機関の従業員や乗客によると、特に交通が困難なのは、ダシュリアからパブナのイシュワルディ郡のムラドゥリ岬までの7キロ区間と、コイエンバザールからナトールのボライグラム郡のラジャプール岬までの7キロ区間だという。
「道路の状態がひどいため、ボンパラからダシュリアまでの25キロメートルを移動するのに少なくとも1時間から1時間半かかります。車両が損傷した場所で立ち往生すると、さらに時間がかかることもあります」と、パブナ-チャパイナワブガンジ路線のBRTCバス運転手、ムハンマド・ファルドゥス・ホサイン氏は語った。
ベナポールからガジプールまで運行するファイブ・スター・パリバハンの運転手、ムハンマド・タレクさんは、「ナトールのジャショアからボンパラまでの様々な地域で道路が損壊しているため、通常7～8時間の行程が10～12時間かかるようになりました。中でも、ダシュリアからボンパラまでの25キロ区間は、車両にとって最も渋滞がひどいです」と語った。
「25～30トンの荷物を積んだトラックが被害部分に引っかかって機械的なトラブルを起こすことがよくある」とトラック運転手のアブドゥル・ラティフさんは語った。
同氏は、ベナポール港、イシュワルディ輸出加工区、その他の工業地帯から商品を運ぶために毎日何百台もの荷物を積んだトラックがこの道路を利用しているが、代替ルートがないため、彼らは苦しんでいると述べた。
連絡を受けたナトールの道路高速道路局のサブディビジョンエンジニアであるモハンマド ライハン・イムティアズ氏は、2億タカの費用をかけて16キロメートルの区間を修復する工事が進行中であり、今年中に完了する予定であると語った。
しかし、パブナのRHDは、過去1年間請負業者を雇用しておらず、高速道路のダシュリアからムラドゥリまでの区間の修理作業をまだ開始していない。
「昨年、5キロメートルの損傷区間の修復のため、1億2千万タカ相当の入札を数回募集しましたが、政治情勢の変化により、最終的に入札者を決定することができませんでした」と、パブナのRHDのサブディビジョンエンジニアであるムハンマド・サデクル・ラーマン氏は述べています。同氏によると、入札手続きは最近完了し、承認を待っているとのことです。
一方、工事の影響で2車線道路が1車線になり、ダシュリアでの移動が困難になっている。そのため、長時間の渋滞が発生している。「仕事で毎日クシュティアのベラマラまで行かなければならないのですが、工事のため、ダシュリアの500メートル区間を横断するだけで少なくとも1時間は無駄になります」と、教師のムスリマ・カトゥンさんは語った。
パブナRHDのサデクル・ラーマン氏は、ダシュリア地区で5千万タカ相当の建設工事が進行中で、50%以上が完了しており、今年中に終了する予定であると語った。
Bangladesh News/The Daily Star 20250825
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/commuters-suffer-battered-road-3970111
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