[The Daily Star]ダッカのほとんどの地域で容積率（FAR）を20～80パーセント増加させることを目的とする詳細区域計画（DAP）の最近提案された改正案は、すでに過密状態にあるダッカのさらなる高層ビル建設を促進する可能性があると、都市計画家らは昨日警告した。
バングラデシュ都市計画協会（BIP）での記者会見で、協会幹部らは、今回の改正は主に企業の利益を優先するものだと述べ、政府に対し、DAPと建築規制の改正プロセスを直ちに中止するよう要求した。
彼らは当局に対し、FARに関して以前に提出された提案を再検討し、社会、環境、専門家、市民団体からの提言を取り入れてダッカの住みやすさを改善するよう求めた。
ダッカの人口密度はすでに世界の都市計画基準をはるかに上回っており、同市は深刻な交通渋滞、慢性的な浸水、公共サービスの不足に悩まされていると計画担当者らは述べた。
FAR を増やすとこれらの問題が悪化し、公共設備への負担が増すとともに自然光や換気へのアクセスが減少すると彼らは付け加えた。
BIP会長のアディル・モハメッド・カーン氏は基調講演で、改正案ではキルヘトのFARを2から4.4に、ミルプールDOHSを2.5から4.8に、バッダを2から3.3に、ファリダバードを2から3.1に、ランプラを2から3.5に、ミルプールを2.8から3.4に、バサボ・キルガオンを2から3.3に引き上げることを提案していると述べた。
対照的に、グルシャン・バナニやダンモンディのような裕福な地域での FAR は、計画者がより大きな削減を求めているにもかかわらず、それぞれ 5.7 から 5.5、5.1 から 5.0 にわずかに減少しました。
アディル氏は、この不平等により、これらの地域の土地所有者は不当な経済的利益を得ることになるだろうと述べた。
しかし彼は、農地、湿地、洪水氾濫地帯の開発を禁止するという提案を歓迎した。これはBIPや他の環境保護団体が長らく要求してきたことだ。
彼はまた、ダシェルカンディ、カチプール、モイナルテック、アリプール、ルヒトプール、ビルリア、ボングラムを含む農村部の人口密度ブロックの FAR の調整にも言及しました。
FARとは、建物の延床面積と、その建物が建てられている土地の面積の比率です。例えば、FARが2.0の場合、延床面積は土地の面積の2倍です。
専門家は、FARが高いということは、より多くの人が特定の地域に住んだり働いたりできることを意味し、それが渋滞につながり、インフラに負担をかける可能性があると指摘する。
住宅地区のバランスを保つため、BIPの指導者たちは建物の最大高さ制限を要求し、計画道路に沿ってFARを割り当てるという「自己破壊的な」計画を中止するよう求めた。
彼らはまた、狭い道路沿いの高層建築の禁止と、6階建て以上のすべての建物に対する防火対策の義務化も求めた。
彼らはさらに、協調的な計画を通じてダッカへの圧力を軽減するための国家空間計画に基づく戦略を求めた。
BIP副会長のサイード・シャリアール・アミン氏は、人口分布や道路計画に取り組まずに住宅地のFARを増やすと持続可能な開発が妨げられると述べた。
BIP共同書記のタムジドゥル・イスラム氏は、ダッカの住みやすさを確保するには都市計画者に相談する必要があると強調した。
Bangladesh News/The Daily Star 20250828
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/more-high-rises-could-spell-more-chaos-dhaka-3972391
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