[The Daily Star]クルナ市で最も交通量が多く、最も開発が進んでいる道路の一つであるKDA通りは、過去15年間、野外ゴミ投棄場として利用されてきたという、長年続く問題に悩まされてきた。
毎日、何千人もの住民、通勤者、学生、そして事業主が、腐敗したゴミによって引き起こされる悪臭と汚染に耐えています。その悪臭はシバリ・モアからMMシティ・カレッジまで広がり、毎日この地域を行き来する少なくとも10万人に影響を与えています。
被害を受けた地域には、商業施設、十数行の銀行、高層ビル、15以上の診療所や診断センター、私立大学や病院が立ち並んでいる。
ゴミは一日中絶え間なく運び込まれ、多くの場合NGOが運行するバンによって道路脇に捨てられています。市役所の収集車は1日に3回ゴミを収集しますが、増え続けるゴミはしばしば道路に散乱し、悪臭を悪化させ、交通渋滞を引き起こしています。
「もう日常生活の一部になってしまいました」と地元の店主、トゥーヒド・トゥヒンさんは言う。「我慢してやり続けよう…何も変わらないんです」
ゴミ捨て場の真向かいで茶屋を営むアブ・モラさんは、「この悪臭の近くに座りたい人は誰もいない。KCCは定期的に清掃していない。雨が降ると状況は悪化する」と語った。
KCCの保全部門によれば、同公社は現在、クルナで毎日排出される1,200トンの家庭ごみのうち約800トンを収集している。
地元住民によると、その多くは空き地に投棄されているという。26カ所の二次中継基地（STS）から排出される廃棄物が、これらの処理場周辺に散乱しているのがよく見られる。
この危機に対処するため、KCCは市から約15キロ離れたドゥムリア郡シャルアで、近代的な廃棄物発電プロジェクトを開始しました。完成すれば、この施設は1日375トンの廃棄物を処理し、15トンのバイオ肥料、300キロワットの電力、そして5,000リットルのディーゼル燃料を生成する予定です。
地方自治体エンジニアリング局が管轄する5億2700万タカ規模のプロジェクトは、アジア開発銀行の資金提供を受けている。しかし、プラントの進捗は遅れており、2度の期限を過ぎても工事の70%しか完了していない。
KCC関係者によると、主な障害は、PTIモール、ジラ学校、ボイラ、ニララモールなどの戦略的な地域に新しいSTSを建設するための利用可能な土地が不足していることです。
「資金面の問題はありません」と、KCCの廃棄物管理担当官、ムハンマド・アニスール・ラーマン氏は述べた。「しかし、土地がなければSTS施設を建設することはできません。もしこれが実現すれば、市の廃棄物管理は大きく改善されるでしょう。」
KCC職員のラフィクル・イスラム氏によると、19区と20区からの廃棄物は毎日午後3時半までKDA通りに投棄されているという。「以前は道路の両側に投棄していたのですが、今は片側だけになっています。」
ゴミ収集車の運転手シェイク・シャフィック・アハメドさんは「私たちは3交代制でゴミをここに捨てています」と語った。
連絡を受けた行政長官兼最高管理責任者のコヒヌール・ジャハン氏は、「ここは市にとって重要な部分です。私たちのプロジェクトの一つとして、すでに9つの新しい二次中継ステーションの建設に着手しており、そのうち3つは完成しています」と述べた。
この取り組みの一環として、区-19の管轄下にあるこの場所にSTSを設置する計画がありましたが、地元住民の強い反対により実現しませんでした。それでも、工場を建設するのに適した近隣の場所を見つけるための努力を続けています。
Bangladesh News/The Daily Star 20250831
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/kda-avenue-turns-garbage-dumping-ground-3974831
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