[Financial Express]バングラデシュのジャトリ・カリヤン・サミティ（BJKS）は土曜日、国内で増加の一途をたどる交通事故と深刻な交通渋滞を抑制するため、すべての政党に対し、選挙のマニフェストに具体的かつ実行可能な計画を盛り込むよう求めた。
BJKS事務局長のモザンメル・ハック・チョウドリー氏は、首都ダッカのダッカ記者連合（DRU）で行われた「乗客の権利の日」と題した討論会でこの訴えを行った。
同氏は、過去11年間に86,690人が交通事故で命を落とし、1,503,257人が負傷したと述べた。
チョウドリー氏は世界銀行のデータを引用し、首都だけで交通渋滞により毎日320万時間の労働時間が無駄になっており、年間約9800億タカの経済損失が生じていると述べた。
同氏は、燃料の無駄遣いだけでも年間約1100億タカに達すると述べた。
「これらは単なる統計ではなく、即時の政治的意思と制度改革を要求する国家的緊急事態を表している」と彼は述べた。
彼は、経済的な損失だけでなく、公衆衛生にも壊滅的な影響を与えると述べた。
「交通渋滞に長時間さらされると、時間とお金の浪費になるだけでなく、私たちの心身の健康も損なわれます」とモザンメル・ハック・チョウドリー氏は語った。
「健康の専門家は、慢性的な交通ストレスが私たちの免疫系を弱め、高血圧、呼吸器疾患、心臓病、腎機能障害、さらには生殖問題を引き起こすことを確認している」と彼は主張した。
「アイドリング車両による騒音と大気汚染は、これらのリスクをさらに悪化させています。また、心理面では、市民はますますイライラし、不安になっています。毎日の通勤のストレスにより、家庭崩壊のリスクが50%上昇するという研究結果もあるほどです」と彼は続けた。
「交通によるストレスや大気汚染が、子供の認知発達障害や神経損傷につながるという証拠が増えています。終わりのない交通渋滞によって生じるフラストレーションや怠惰が、若者のリスクテイク、失業、社会不安の増加の一因になっていると多くの人が考えるようになりました」と彼は述べた。
同氏は、2018年の道路交通法は立法努力の失敗だったと述べ、乗客や市民社会の声が無視され、根本的な原因に対処できなかったと主張した。
「強力で効率的な公共交通機関がなければ、市民は安全ではなく規制されていない代替手段を選ばざるを得なくなります。ライドシェアのバイク、イージーバイク、オートリキシャが今や道路を席巻しています。通勤者の56%が自家用車に頼っているのは、単に実行可能な公共交通手段がないからです」と彼は述べた。
同氏は、都市中心部から村や港湾都市までの交通混乱を招いたのは前政権の「汚職と誤った政策」だと非難した。
「何千人もの学生と民間人の命を犠牲にして誕生した『新バングラデシュ』は、道路交通部門においていまだに意味ある改革を一つも始めていない」と彼は語った。
「私たちは漠然とした約束を求めているのではありません。私たちが求めているのは、公共交通機関への投資、交通法規の厳格な施行、都市交通の再設計、そして交通事業者への説明責任といった確約です。何千人もの命がこれにかかっているのです」と彼は述べた。
同イベントには、AB党の上級副議長であるアブドゥル・ワハブ・ミナール博士（退役）メジャー教授、人民権利評議会の上級副議長であるファルク・ハサン氏、人民連帯運動の中央書記であるディーパク・ロイ氏、国民市民党の上級共同議長であるアリフル・イスラム・アディーブ氏、元協会議長のシャリフ・ラフィクザマン氏、最高裁判所の弁護士であるヤシン・チョウドリー氏とビラル・ホセイン氏などが出席した。
talhabinhabib@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20250914
https://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/bjks-calls-for-actionable-plans-in-polls-manifesto-1757781721/?date=14-09-2025
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