[The Daily Star]パトゥアカリ地方自治体エンジニアリング局（地方行政技術局(LGED)）管轄の少なくとも22の開発プロジェクトが1年以上停滞しており、住民に計り知れない苦しみをもたらしている。
プロジェクトには道路、橋、排水構造物が含まれており、すべて地区内のさまざまな郡の途中で放置されたままになっている。
サダル郡のコロムジャタラ道路と排水システムから、ガラチパのションコーラ、カラパラのバリアタリ、ミルザガンジのチャルハリまで、状況は同じです。
場所によっては、地元住民が壊れた橋をボートで渡らざるを得ない一方、未完成のレンガの床が劣化して道路が通行不能になっているところもある。
地元住民の話では、これらのプロジェクトは、ピロジプール第2地区の元議員でアワミ連盟の地区共同書記であるモヒウディン・マハラジ氏に発注されたもので、同氏は昨年8月5日の政権交代後、約10億タカ相当のプロジェクト工事を残して逃亡したと報じられている。
請負業者らは、南部地域の地方行政技術局(LGED)プロジェクトは長らく「ミラジュル・マハラジシンジケート」によって支配されてきたと主張した。
報道によると、シンジケートはミラジュル・イスラム氏の会社イフティETCLの名の下、2021年から2023年の間にパトゥアカリで22のプロジェクトを確保したという。
これらには、サダール郡で12件、ガラチパとミルザガンジで各3件、カラパラで2件、ドゥムキとランガバリで各1件が含まれていた。
これらのプロジェクトのうち7件は「南部地域における鉄橋の再建・改修」計画に基づくもので、22の鉄橋を対象とし、総額7億6,570万タカを投じている。これまでのところ、全体の進捗率は40%未満で、完了したのは2件のみで、残りは停滞したままとなっている。
この遅れにより地元住民は不満を抱いている。
「未完成の道路を使うのは大変な苦労です。レンガの床が剥がれ落ちて使えなくなっています。橋は1年も未完成のまま放置されています。請負業者も見当たりません」と、サダール郡カリカプール連合のポシュルブニア村のラヒム・ビスワスさんは語った。
人力車の運転手ミザヌール・ラーマンさんは「新たな請負業者が任命され、プロジェクトが速やかに完了すれば、私たちの苦しみは終わるだろう」と語った。
連絡を受けたパトゥアカリ地方行政技術局(LGED)のエグゼクティブエンジニア、モハメド・ホセイン・アリ・ミール氏は、「イフティETCLに授与された22のプロジェクトのうち、約50％の作業が完了している」と語った。
「しかし、現在、請負業者が不在のため、プロジェクトの進捗に支障が生じています。地元の請負業者は工事の継続に消極的です。この件については上級当局に報告しており、適切な措置が取られる予定です」と彼は述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20250915
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/22-lged-projects-stall-year-patuakhali-3985926
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