[Financial Express]バングラデシュ石油公社（BPC）は、2024年3月に自動燃料価格設定方式を導入して以来、定期的な価格調整とガソリン、オクタン、ディーゼル販売のマージンにより、安定した月次利益を報告している。
国営バングラデシュ石油公社（BPC）は、昨年の自動燃料価格設定方式の導入以来、毎月利益を上げている。
「石油製品は原価よりも高い価格で販売されているため、利益が出ている」とBPC会長のアミン・ウル・アフサン氏は土曜日、ファイナンシャル・エクスプレス紙に語った。
同氏は、政府が初めて自動価格設定システムを導入した2024年3月以来、同社は一貫して黒字を計上していると述べた。
BPCは現在、ディーゼル販売で最大2.0％、オクタン価とガソリン販売で最大10％の利益を上げているとアフサン氏は付け加えた。
財務省のデータによると、BPCは新たなメカニズムによる定期的な調整の恩恵を受け、2024～25年度に約205億タカの利益を記録した。
会長はまた、BPCが現在の会計年度（2025～26年度）の最初の2か月半に利益を出し続けていることを確認したが、金額は明らかにしなかった。
政府は最新の調整で、8月の燃料価格を据え置き、ディーゼル燃料は1リットルあたり102タカ、灯油は114タカ、ガソリンは118タカ、オクタン価は122タカに7月の水準を維持した。
電力・エネルギー・鉱物資源省（議員EMR）傘下のエネルギー鉱物資源局（EMRD）は、適正な料金と安定した供給を確保するため価格を据え置いたと述べた。
自動価格設定方式は 2024 年 3 月 7 日に導入されました。
「灯油にオクタン価の高いガソリンが混入されているとの報道を受けて、ここ数カ月、灯油の価格をディーゼル価格より引き上げてきた」とBPC会長は述べた。
現在、灯油の価格はディーゼルより11.76%高くなっています。「灯油価格の上昇後、燃料への異物混入の疑惑は解消されました」とアフサン氏は指摘しました。
精製石油製品の価格設定において、政府は通常プラッツ石油製品評価に依拠しているが、原油価格はS2024年2月、BPCは、国際価格、輸入関税、前払所得税およびVAT、運用および管理費、メンテナンス、BPCマージン、販売業者マージンなど、すべてのコストを考慮した自動燃料価格設定のガイドラインを作成しました。
ガイドラインでは、高級燃料とみなされるオクタン価とガソリンは、国内市場においてディーゼル燃料よりも常に1リットルあたり少なくとも10タカ高く設定されるべきであると規定されている。
バングラデシュは国内需要を満たすため、年間約30万トンのオクタン価のガソリンを輸入しています。ガソリン需要の大部分は、国内唯一の原油精製所であるイースタン・リファイナリー社（ERL）とコンデンセート精留工場での生産によって賄われています。
1971年の独立以来、国内の燃料価格は政府の行政命令によって決定されていました。BPCは通常、石油取引で利益を上げ、債務、税金、VATを差し引いた後、政府に配当を支払っていました。世界的な原油価格が高騰し、変動が激しい時期には、財務省がBPCの損失を補填していました。
自動石油価格決定方式は、国際通貨基金（IMF）の勧告に沿って昨年導入されました。これは、前政権が合意した47億ドルの融資プログラムにおける補助金削減に関連する複数の条件の一つです。
このパッケージのうち、IMFは拡大信用供与制度（ECF）と拡大信用供与制度（EFF）の下で約33億ドル、また、強靭性・持続可能性ファシリティ（RSF）の下で約14億ドルを承認した。
Azizjst@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20250921
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/bpc-posts-consistent-monthly-profits-under-new-fuel-pricing-formula-1758392112/?date=21-09-2025
関連
