[Financial Express]暫定政府によるさまざまな取り組みにもかかわらず、旅行代理店や乗客によると、サウジアラビアを含むいくつかの国際目的地への航空券の価格は、一時的な下落の後、再び急騰している。
価格の異常な高騰は、政府の監督が不十分であること、チケット販売シンジケートによる価格操作、チケット販売におけるグローバル流通システム（GDS）の自動プロセスが遵守されていないことなどが原因とされている。
その結果、乗客は、特にバングラデシュ移民の大半が渡航する中東行きの航空券を、大幅に高い価格で購入せざるを得なくなっている。
旅行代理店によれば、バングラデシュからサウジアラビアのさまざまな目的地、特にマディーナ、リヤド、ダンマン、ジェッダまでの現在の航空券の価格は、8万タカから9万タカの範囲だという。
時には、シンジケートによる操作により、価格が 100,000 タカまで高騰することもあります。
旅行代理店によれば、この状況は過去2か月間続いているという。
これらの路線の通常の片道運賃は、通常 45,000 タカから 50,000 タカの間です。
政府の介入を受けて、3月と4月には価格は3万5000タカまで下落した。
しかし、運賃は再び異常なペースで急騰した。
匿名を条件にファイナンシャル・エクスプレス紙に語ったバングラデシュ・ハッジ旅行会社協会（HAAB）の幹部は、ウムラ巡礼者の航空運賃はさらに高いと語った。
彼によれば、そのような乗客は現在、チケット代として10万5000タカから10万7000タカを支払わなければならないという。
しかし、中東以外の目的地への航空券価格はそれほど変わらないと彼は指摘する。
多国籍オンライン旅行会社トリップドットコムによれば、バングラデシュに最も近いインドの大都市コルカタからダンマンまでの航空料金は223ドルから329ドルの範囲である。
バングラデシュ旅行代理店協会（ATAB）元会長のアブドゥス・サラーム・アレフ氏は、航空券価格が高騰している主な理由の一つは、航空会社がバングラデシュの総販売代理店（GSA）を通じて厳選した15～20の代理店に手動で航空券を分配し、自動オンライン処理に回せる枚数を限っていることだと述べている。
バングラデシュには登録済みの旅行代理店が約 5,500 社あり、そのうち 1,500 社以上が国際航空運送協会 (IATA) に認定されています。
しかし、業界内で支配的なシンジケートの影響により、実際に活動している代理店は 30 〜 40 社にとどまっています。
この差異が生じるのは、航空券はIATAが認可した世界規模のコンピュータネットワークシステムであるGDSを通じて販売されることになっているにもかかわらず、このプロセスが適切に実行されていないためです。
業界関係者によると、10～12社のオンライン旅行代理店（OTA）による独占も航空券価格の上昇に大きな役割を果たしている。
アレフ氏は、チケットがGDSを通じて販売されることを確実にするために、政府によるより強力な監督と監視が必要だと述べている。
今年2月と8月に、民間航空観光省は旅行代理店に対し、航空運賃の透明性を確保するよう2通の別々の通達を通じて指示を出した。
この通達は、航空会社と旅行代理店に対し、すべての航空券をオンラインで販売し、ウェブサイトと航空券の両方に運賃を明記することを義務付けている。
また、旅行代理店に対し、航空会社の公式価格を記載した航空券を乗客に提供し、領収書を発行するよう指示した。
同省はまた、価格操作を抑制するため、チケットを買いだめしたり、無許可のルートで販売したりしている旅行代理店には罰則を科すと警告した。
回覧文によれば、団体チケットを含むすべてのチケット予約には、乗客の名前、パスポート番号、パスポートのコピーを含める必要がある。
しかし、多くの旅行代理店は、度重なる警告にもかかわらず、指示に従っていない。
同省は９月、全国で航空券価格の異常な値上げを引き起こしたシンジケートに関与したとして、旅行会社１３社の登録を取り消した。
bikashju@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20250923
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/airfare-rises-again-after-brief-fall-1758562099/?date=23-09-2025
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