[Financial Express]ダッカ地下鉄当局は、毎日の乗客数が予想ピークに近づいていることから、より多くの列車を運行し、高まる乗客の圧力を軽減するために、ウッタラ-モティジール回廊で試運転を開始した。
当局者らによると、同社は先週金曜日、MRT6号線の通常運行時間外である午前7時から正午までの間に最初の試験を実施した。
最終的なスケジュールと追加列車の数を決定するため、今後 3 ～ 4 週の金曜日にわたって試験が継続される予定です。
ダッカ公共交通会社（DMTCL）は、現在の運行間隔を6分から4分15秒に短縮し、週7日間、朝と夕方の運行時間を延長することを決定していた。
MRT6号線は2022年12月下旬に部分運行を開始して以来、乗客の混雑が続いています。1日の乗客数は、当初の計画時に予測されていた最大レベルに既に近づいています。
公式データによれば、地下鉄は1日平均42万人の乗客を運び、ピーク時には45万5000人を超える。
DMTCLのファルク・アハメド社長はフィナンシャル・エクスプレス紙に対し、同社は16～17本の列車を増発することで旅客輸送力を8～9%向上させることを目指していると語った。現在、同路線では1日236本の列車が運行されている。
同氏は新たなスケジュールの具体的な日付を明かすことは拒否したが、今後3～4回の金曜日に行われる試行を経て、10月末までに最終決定を下す予定であることを認めた。
当局によると、この試験は技術システムと駅の統合をテストするもので、運行間隔と運行時間が調整されれば、待ち時間は短縮されると期待される。現在、列車は午前7時10分から午後9時40分まで運行しており、ピーク時は6分間隔、オフピーク時は8分間隔から10分間隔となっている。
国営企業は、十分な人員と技術的支援が整っていない状態でサービスを開始したため、最初からMRT6をフル稼働させることができなかった。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20251001
https://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/metro-rail-begins-trial-runs-to-boost-capacity-amid-surging-demand-1759259180/?date=01-10-2025
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