[The Daily Star]クリグラム県ラジャルハット郡のシンガルダブリ駅近くのドゥドカワ運河にかかる鉄道橋の再建は遅々として進んでおらず、深刻な安全上の懸念が生じている。
ラルモニルハット・クリグラム・ラムナ間の列車は橋の手前で停止を余儀なくされ、時速2キロメートル以下の速度でゆっくりと渡ることになる。
機関士のアブドゥス・サラムさんは、「ティースタ・クリグラム間の列車は通常時速55～60キロで走行しますが、ここでは時速2キロ以上で走ることはできません。事故を避けるため、当局の指示に従っています」と語った。
全長40フィート（約12メートル）の「フォーJ」橋は2023年8月の洪水で損傷し、後に危険区域と宣言されました。それ以来、列車の運転手は停止し、約1分間待ってからゆっくりと渡るよう指示されています。
地元住民によると、この遅延は安全上必要ではあるものの、ガリアルダンガ・ユニオン管轄下のパチガチ村は非公式の停車駅と化し、過去1年間毎日列車が停車している。指定駅がないにもかかわらず、乗客はここで乗降している。
「工事は1年も続いているのに、ほとんど進展がない」と、地元住民のマジブル・ラーマンさん（67）は語った。「以前は橋脚を保護するために砂袋が置かれていた。村に列車が停まるのは嬉しいが、事故のリスクは常に付きまとう」
乗客も不満を漏らしている。「夜に電車が止まると、不安になります。何ヶ月も復興工事が長引くのを見てきました」と、定期的に通勤するモジドゥル・イスラムさんは語った。
ラルモニルハット鉄道のエンジニアリング部門によると、橋はラジシャヒに拠点を置く請負業者によって4億6600万タカの費用で再建されている。作業指示書は2024年9月に発行されたが、建設は2025年1月に開始された。
アシスタントエンジニアのアブドゥル・ラザック氏は、工事の約75%が完了したと述べた。「契約では今年12月までに完了する予定です。列車はまだ運行しているため、復旧作業はより慎重に行われており、時間がかかっています」と彼は述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20251005
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/slow-bridge-work-puts-train-passengers-risk-4002016
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