[The Daily Star]政府は12月までにラルディアとニュー・ムーリング・コンテナ・ターミナルを含む少なくとも3つのターミナルの運営を外国の運営業者に移管する予定であるとモハメド・ユスフ海運大臣は述べた。
同氏は外航海運業界への投資の可能性に関するセミナーで、「まだ交渉中の事項は残っているが、12月までにこれら3つの主要プロジェクトを前進させたいと考えている」と述べた。
地域の他の国々と比べてバングラデシュへの外国直接投資の流入が少ない理由の一つは、港湾の効率性の低さにあると彼は昨日同事務所で経済記者フォーラムが主催したセミナーで述べた。
「FDIは来ないと言われていますが、バングラデシュは2023年にわずか30億ドルのFDIしか受け入れていません。一方、ベトナムは180億ドル、インドは280億ドルのFDIを受け入れています。なぜこんなに差があるのでしょうか？それは構造的なボトルネックのためです。」
ユスフ氏によると、そうしたボトルネックの一つはチッタゴン港で、シンジケートが50年間操業を支配してきたという。
「容量拡大なしに港湾パフォーマンスは決して向上しません。そこで、効率性を高めるために国際ターミナル運営業者を導入します。」
現在、バングラデシュの物流コストはGDPの15～16％で、世界でも最も高い水準にあるが、ほとんどの国の平均は8％程度である。
「物流コストがこんなに高いのに、どうやって国際競争できるの？」
新しい関税体系について、ユスフ氏は、前回の大幅な改定は1986年、つまり約40年前だったと述べた。2007年から2008年、そして2012年に部分的な改定が試みられたものの、完全には実施されなかった。
「2020年にようやくコンサルタントを任命し、2025年になってようやく新しい関税を確定し、施行することができました。確かに税率は多少上がりましたが、40年も経てば避けられない、必要なことだったのです。」
コンテナ当たりの関税増加額は約170～180ドルです。
「ターンアラウンドタイムを少しでも短縮できれば、コンテナ1個あたりのコスト削減でその増加分を相殺できます。ターンアラウンドタイムを短縮しなければなりません。他に選択肢はありません。世界規模で競争しなければなりません。」
スリランカの港でのコンテナ1個あたりのターンアラウンドコストは0.86ドルだが、バングラデシュでは3.23ドルだという。
この差を縮めることができれば、船舶１隻あたり１日あたり約１万５０００ドルを節約できるだろうと彼は述べた。
「短期・中期計画を適切に実行できれば、輸出競争力は90％上昇する可能性がある」
政府はまた、国際ターミナル運営者が公正かつ透明な条件で利益を上げ続けることを保証する必要がある。
譲許協定を検討するために、追加の長官が率いる交渉委員会がすでに設置されている。
「合意が成立次第、ウェブサイトで公開します。国民の皆様には、我々が国益を損なっていないことをご理解いただけるようにするためです。我々のメッセージは、国を売却することは許さないということです。これは我々の首席顧問と暫定政府の顧問たちの立場でもあります」と彼は付け加えた。
このイベントで、バングラデシュ外洋船主協会会長アザム・J・チョウドリー氏は、バングラデシュ国旗船舶（保護）規則に基づき政府所有と民間部門の外洋船に2つの国旗を掲げるという政府の決定を批判した。
「これは基本的人権に反する。民間部門は言葉の上では称賛されていたものの、実際には差別を受けていたのだ。」
同氏は、この動きは、当時民間部門が6隻を保有していたのに対し、わずか3隻しか保有していなかったバングラデシュ海運公社（BSC）を優遇するものと思われると述べた。
現在、貨物輸送の大部分は民間の運送業者が担っているが、政府から特権は受け取っていないと彼は述べた。
「バングラデシュで見受けられる運動は、根本的には平等な権利、つまりあらゆる分野の人々が平等な機会を持つべきだというものだと私は信じている。」
同氏はまた、船舶売却に大臣の承認が必要であることなど官僚的なハードルにも言及し、2029年までに排出ゼロ燃料の使用を義務付ける国際海事機関（IMO）の今後の規則に備えて改革を促した。
基調講演を行った政策研究所（PRI）のザイディ・サッター会長は、保護主義の高まりと気候規制の厳格化が世界の海運を変えていると警告した。
将来、造船産業は10億ドル以上の輸出を期待できる。そのため、銀行保証を含む資金調達手段を確保することが不可欠だと彼は述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20251013
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/3-terminals-get-foreign-operators-december-4008456
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